(조선일보 일본어판) 【만그릇】평창의 하늘을 날 수 없었던 한국 무선 조정 무인기

3/4(일) 5:07전달

(사진：조선일보 일본어판)

　평창올림픽 폐회식의 무선 조정 무인기 쇼는, 한 걸음 잘못하면 불발에 끝나려고 했다.날씨가 문제였다.돌풍이 불면, 무선 조정 무인기끼리가 충돌하는 리스크가 높다.리허설시에 무선 조정 무인기가 얽혀 낙하한 적도 있었다.폐회식 당일에는 행운의 일로 바람이 그쳤다.개시 몇분전에 간신히 최종적인 Go사인이 나왔다.300기의 무선 조정 무인기가 연출한 「스호란」(평창올림픽의 마스코트)의 실루엣이 평창의 밤하늘을 물들였다.세계의 주목을 끈 무선 조정 무인기 쇼는 우여곡절을 거쳤다.

무선 조정 무인기 쇼의 컨텐츠는 한국이 제작했다.그러나,기술은 미 인텔의 것이었단것이 유감이다.당초 연출 팀은 한국의 무선 조정 무인기 업자를 찾았다.그러나, 신뢰할 수 있는 업자는 없었다.약 1000대의 무선 조정 무인기를 하나의 프로그램으로 제어하는 능력을 가진 업자는 없었다.결국평창올림픽의 공식 스폰서인 인텔이 채용되었다.많은 사람이 인텔은 반도체 기업이라고만 생각했다.인텔이 무선 조정 무인기 쇼에서도 세계 제일류인 것을 처음으로 알았다고 하는 사람이 많았다.

　인텔이 구사한 것은 곳간 땅두릅 비행 기술이었다.무선 조정 무인기 쇼 뿐만이 아니라, 재해시의 수색이나 지도 제작 등 광범위하게 응용 가능하다.한국도 기본 기술은 보유하고 있다.항공 우주 연구원이 무선 조정 무인기 20기까지 집단 비행시키는 것에 성공했다.그러나, 예산 부족하고 수십기 레벨로부터 진전하고 있지 않다.당초부터 무선 조정 무인기에 투자하고 있으면, 평창을 하늘을 물들여, 세계의 갈채를 받은 것은 한국의 기술이었을 지도 모른다.

　기후와 함께 끝까지 장해가 된 것이 규제였다.국내법에서는 야간에 무선 조정 무인기를 모는 것이 원칙적으로 금지되고 있다.올림픽을 3개월 후에 앞두어 규제가 완화되었다.야간이라도 당국의 특별한 허가가 있으면, 날릴 수 있게 되었다.그래서 평창으로의 무선 조정 무인기 쇼도 가능하게 되었다.그러나, 허가를 받는데 최장 90일이나 걸린다.업계에서는 있어없는이 마다 나무 규제완화라는 불만이 샌다.실제로 지금까지 야간 비행이 인가된 것은 평창올림픽 뿐이다.

　몇년전까지 한국의 무선 조정 무인기의 경쟁력은 세계에서도 상위에 속하고 있었다.현재는 중국이 압도적 1위다.한국은 따라붙을 수 없는 만큼 늦어 버렸다.규제가 무선 조정 무인기의 장해가 되어 있기 때문이다.안전상의 이유로 무선 조정 무인기의 도심에서의 비행도 금지되고 있다.비행 허가를 신청하기 위해서는, 다양한 서류와 귀찮은 수속이 필요하다.관료는 더욱더 나 관계하지 않고다.규제로 한국의 무선 조정 무인기가 평창의 하늘을 날 수 없었다고 보도되면, 국토 교통부(성에 상당)는 변명에 필사적이다.기술력도 있어, 인재도 있는데, 정계와 관료의 규제의 탓으로 무선 조정 무인기는 패전의 길을 걷고 있다.

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최종 갱신:3/4(일) 5:59
조선일보 일본어판

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180302-00001537-chosun-kr

규제가 무선 조정 무인기의 장해가 되어 있기 때문이다

변명이 생겨

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