韓国が開発した可変バルブタイミング機構。
巨大で部品点数が多い。部品が多いということはコストや耐久性の部分で劣る。
サイズが大きいので、吸気側に装着したら排気側に搭載はできない。
一方で日本の可変バルブタイミング機構は、、、
スプロケット内に内蔵できるくらい小型。
小さいので吸気側と排気側の両方に装着が可能。
軽自動車のような小さい車のエンジンにも使える。
技術力の差
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기술력의 차이
한국이 개발한 가변 밸브 타이밍 기구.
거대하고 부품 점수가 많다.부품이 많다고 하는 것은 코스트나 내구성의 부분에서 뒤떨어진다.
사이즈가 크기 때문에, 흡기 측에 장착하면 배기 측에 탑재는 할 수 없다.
한편으로 일본의 가변 밸브 타이밍 기구는, , ,
sprocket내에 내장할 수 있을 정도로 소형.
작기 때문에 흡기측과 배기측의 양쪽 모두에 장착이 가능.
경자동차와 같이 작은 차의 엔진에도 사용할 수 있다.
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