中国と日本のトランジットに依存空港、ハブとか自慢していたがこれが同然の成り行きだな。
滑走路とターミナルを増設中だとか、弱り目に祟り目だな。w
韓経：仁川空港公社、史上初の赤字を予告
4/24(金) 8:47配信中央日報日本語版
毎年１兆ウォン（約８７３億円）近い利益を上げていた仁川（インチョ～ン）国際空港公社が、ことし１７年ぶりに赤字を記録する見通しだ。新型コロナウイルス感染症（ＣＯＶＩＤ－１９）事態により旅客需要が大幅に減少した影響だ。
仁川空港公社は２３日、ことし１６３億ウォンの当期純損失を出すことが予想されると発表した。昨年の当期純利益８６６０億ウォンから赤字転換することになる。公社がことし実際に赤字を出せば、２００３年以来１７年間で初めてとなる。
公社はことしの年間売上高を１兆５９２０億ウォンと予想した。昨年（２兆７５９２億ウォン）より４２％減した規模だ。営業利益は前年の１兆２８８６億ウォンから９８％減の１９８億ウォン、国際旅客数は昨年より７９．８％減の１４２６万人に留まると予想した。昨年、仁川空港を利用した乗客は７０５０万人水準だった。公社関係者は「今年１－３月期の実績と、世界各国の新型コロナウイルスの感染拡大、ＭＥＲＳ（中東呼吸器症候群）・ＳＡＲＳ（重症急性呼吸器症候群）後の旅客変動パターンなどを分析し、ことしの予想旅客需要と経営実績を予測した」と説明した。
仁川空港の旅客数は、ことし初めだけでも一日２０万人を超えていたが、新型コロナウイルスの感染拡大したことから、今月は一日平均４０００人台に留まっている。２０日には２６７２人まで減少した。
滑走路を１本新設し、第２ターミナルを拡充する４段階の建設事業にも支障は避けられない。公社は事業費４兆７０００億ウォンを政府の財政支援なしに公社自体の収入で１００％負担する計画だったが、収益の悪化により財源調達案を再検討しなければならない状況だ。
公社関係者は「仁川空港の開港以来、継続的に事業拡大を進め、３兆ウォン程度の負債がある」とし「債券発行などにより約２兆ウォンを追加借入する計画」と話した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00000010-cnippou-kr
