중국과 일본의 트래시트에 의존 공항, 허브라든지 자랑하고 있었지만 이것이 동연의 형편이다.
활주로와 터미널을 증설중이라고, 난처한 때수눈이다.w
한경：인천 공항 공사, 사상최초의 적자를 예고
4/24(금) 8:47전달 중앙 일보 일본어판
매년 1조원( 약 873억엔) 가까운 이익을 올리고 있던 인천(인쵸~) 국제 공항 공사가, 금년 17년만에 적자를 기록할 전망이다.신형 코로나 바이러스 감염증(COVID-19) 사태에 의해 여객 수요가 큰폭으로 감소한 영향이다.
인천 공항 공사는 23일, 금년 163억원의 당기순손실을 내는 것이 예상된다고 발표했다.작년의 당기 순이익 8660억원으로부터 적자 전환하게 된다.공사가 금년 실제로 적자를 내면, 2003년 이래 17년간에 처음된다.
공사는 금년의 연간 매상고를 1조 5920억원으로 예상했다.작년(2조 7592억원)보다 42%감 한 규모다.영업이익은 전년의 1조 2886억원에서 98%감소의 198억원, 국제 여객수는 작년보다 79.8%감소의 1426만명에 머문다고 예상했다.작년, 인천 공항을 이용한 승객은 7050만명 수준이었다.공사 관계자는 「금년 1-3월기의 실적과 세계 각국의 신형 코로나 바이러스의 감염 확대, MERS(중동 호흡기 증후군)·SARS(중증 급성 호흡기 증후군) 후의 여객 변동 패턴등을 분석해, 금년의 예상 여객 수요와 경영 실적을 예초`했다」라고 설명했다.
인천 공항의 여객수는, 금년 처음에만 하루 20만명을 넘고 있었지만, 신형 코로나 바이러스의 감염 확대한 것으로부터, 이번 달은 하루 평균 4000명대에 머물고 있다.20일에는 2672명까지 감소했다.
활주로를 1 모토신설 해, 제2 터미널을 확충하는 4 단계의 건설 사업에도 지장은 피할 수 없다.공사는 사업비 4조 7000억원을 정부의 재정 지원없이 공사 자체의 수입으로 100%부담할 계획이었지만, 수익의 악화에 의해 재원 조달안을 재검토해야 하는 상황이다.
공사 관계자는 「인천 공항의 개항 이래, 계속적으로 사업 확대를 진행시켜 3조원 정도의 부채가 있다」라고 해 「채권발행등에 의해 약 2조원을 추가 차입할 계획」이라고 이야기했다.
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200424-00000010-cnippou-kr
