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"鼻でも19" 事態が絶頂だった先月ヨーロッパ自動車販売量が歴代最悪の成績表を出した. イギリス・ イタリア・スペインは前年同期対比 -97%悪くなったし, フランスは -89% 急減した. アメリカは -53% 販売量が減少した. 自動車業界はヨーロッパなど海外市場販売不振が最小 5月までつながることと見通している.
現代・キア車も海外販売量がそれぞれ 70%・55% 減少したが, 内需市場で販売好調を見せて他の競争社に比べればファインプレーした.
6日業界によれば先月ヨーロッパ内自動車販売量が去年同期間備え 10分の 1水準に落ちた. イギリスは 4月一ヶ月間 4321台の新車が売れて前年対比(16.1万台) 97.3% 減少したし, イタリアとスペインもそれぞれ販売量 4325台, 4163台に 96.5%, 97.5%も減った. フランスは前年同期対比 88.8% 減少した 2万997台に現われた.
"코로나19" 사태가 절정이던 지난달 유럽 자동차 판매량이 역대 최악의 성적표를 냈다. 영국· 이탈리아·스페인은 전년 동기 대비 -97%나 빠졌고, 프랑스는 -89% 급감했다. 미국은 -53% 판매량이 감소했다. 자동차 업계는 유럽 등 해외 시장 판매 부진이 최소 5월까지 이어질 것으로 전망하고 있다.
현대·기아차 역시 해외 판매량이 각각 70%·55% 감소했지만, 내수시장에서 판매 호조를 보이며 다른 경쟁사에 비하면 선방했다.
6일 업계에 따르면 지난달 유럽 내 자동차 판매량이 지난해 같은 기간 대비 10분의 1수준으로 떨어졌다. 영국은 4월 한달 동안 4321대의 신차가 팔리며 전년 대비(16.1만대) 97.3% 감소했고, 이탈리아와 스페인 역시 각각 판매량 4325대, 4163대로 96.5%, 97.5%나 줄었다. 프랑스는 전년 동기 대비 88.8% 감소한 2만997대로 나타났다.
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