ディーデー(D-Day)は 24日. 非常連絡網で 級薄情にバス集結時間と場所が通報された. 作戦対象者は皆 365人. 先に進んで 自力で アプガニスタンカブール 空港進入に失敗した人々だった. これらは我が政府の現地再建活動に協力したアフガン現地人とその家族たち. 半分ほどは 10歳以下子供たちで今月生まれた赤ん坊もいた.
我が政府立場では ‘助力者’だがタリバンは これらを ‘背信者’でナックインチックオッダ. 主要距離(通り)ごとに ぎっしりと建てられた ‘タリバン検問所’をパスするのは人々に 命を担保にした冒険だった. 当時状況をよく分かる政府当局者は “検問所が彼らには ‘地獄の門’と同じ”と言った. 株アフガン韓国大使館で働いた限りアフガン男性は “タリバンは誰が韓国政府と働いたのか確認していた”と当時を思い浮かんだ.
作戦を手間を取る余裕はなかった. 現地にいる米軍が 今月末撤兵する事にした状況で我が政府だけ思いきり待つことができなかったこと. 政府関係者は “現地状況があんまり切迫で 27日を事実上 (救出) マジノ線で 見た”と吐露した.
66人の特殊任務団を焼いたわが軍輸送機 3台が投入されたことは 23日夜明け. 韓国行を希望した 391人には 20日空港集結ディーデー(24日)を知らせて空港ゲート剥かないでしょう来なさいと知らせた.
カギはタリバンの脅威をくぐってこれらが無事に空港へ来る数イッウルジだった. 憂慮は現実になった. 二日が経っても空港に到着した 人は 26人に過ぎなかった. 自力で空港周辺に密集したタリバン検問所をくぐって, 数千人の人波が雲集した空港 剥かないでしょう進入するのがあれほど大変だった.
悩んだ我が政府の視野に ‘バス’が捕捉された. アメリカが 22日タリバンと協議してバスでは外国政府助力者をカブール空港まで移送する のを許容したという消息を聞いたこと. 正しく多くのチャンネルでアメリカを説得して運用可能なバス 6台を確保した. バス確保直ちにまだ空港へ来ない人々にまたバス集結誌と時間を 知らせた.
空港到着直前いくつかのタリバン検問所で “通過できない”と脅威したこと. 私たち公館職員が携帯電話に保存された旅行証明書を見せてくれると “原本ではない”と言いながら言い張るタリバンもあった. 政府関係者は “韓国ではすべてこのようにすると言いながらいざこざしたあげくやっと再び移動することができた”と言った
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28日国防省などによれば空軍が公開した映像には夜おそい時間家族と一緒にカブール空港で進入するアフガン人の姿, 空港で書類を出して軍関係者たちに身分を確認受けるアフガン人の姿が盛られた.
軍によって救出されたアフガン人たちは運送トラックに乗って太極旗を振って, 救出関係者と抱擁する姿を見せた.