とうとうこの時が来たか。GMのシボレーボルトが発火でリコールを強いられた件で、LGがそのうち19億ドル（約2,000億円）を負担することが決まったようだ。会社のイメージ失墜も踏まえればかなりの痛手となる。だがLGはなぜか1,330億円しか引当金を積んでいないことが分かった。
ＬＧ、ＧＭ電気自動車「ボルトＥＶ」リコールで１兆４０００億ウォン負担
10/13(水) 9:41配信 中央日報日本語版ＬＧエレクトロニクスとＬＧ化学がゼネラルモーターズ（ＧＭ）の電気自動車「ボルトＥＶ」のリコールに関連し、１兆４０００億ウォン（約１３３０億円）規模の引当金を設定した。両社が設定した引当金規模は各７１００億ウォンずつ。
ＬＧ化学から分社したＬＧエナジーソリューションは１２日、「ＬＧエナジーソリューション、ＬＧエレクトロニクス、ＧＭの３社間のリコール関連合意が順調に終結した」と明らかにした。続いて「リコール費用は計１兆４０００億ウォン規模と予想されるが、今後の進行過程によって変動の可能性がある」とし「ＬＧエナジーソリューションとＬＧエレクトロニクスの会計的な引当金設定時の両社の分担率はひとまず半々で、最終分担比率は両社の帰責の程度によって今後決定される」と説明した。
ＬＧエナジーソリューションはボルトＥＶの火災について「３社が共同調査をして製品詳細分析、各テストを実施し、分離膜と負極タブの欠陥が同時に発生する場合が火災の原因になるおそれがあるとみられる」と明らかにした。
ＬＧエナジーソリューションとＬＧエレクトロニクスはそれぞれバッテリーセルとバッテリーモジュールおよびバッテリーパックを生産した。バッテリーモジュールはバッテリーセルを外部の衝撃と熱・振動から保護するためにまとめてフレーム形態にしたバッテリー組立体。電気自動車にはバッテリーモジュールを結合したバッテリーパックを搭載する。
一方、ＬＧエナジーソリューションの大株主のＬＧ化学はこの日、６２００億ウォン規模の追加引当金設定を決めた。これは７－９月期の財務諸表に反映される。これに先立ちＬＧエナジーソリューションが４－６月期に積み立てた９１０億ウォン規模の引当金に追加した部分だ。ＬＧエレクトロニクスは４－６月期の２３４６億ウォンの引当金に７－９月期には４８００億ウォンを追加した。
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