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ヌリ号打ち上げ成功おめでとう!

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韓国の科学技術自尊心打ち立てた…ヌリ号一度で打ち上げ成功

ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2021.10.21 18:06


21日に打ち上げに成功したヌリ号のエンジン燃焼[中央フォト]


宇宙ロケット独立の日だ。21日午後5時、全羅南道(チョンラナムド)の高興(コフン)半島先端にある羅老(ナロ)宇宙センターで韓国科学技術の自尊心がわき上がった。15度と寒い天気の中、打ち上げ場には火炎が作り出した巨大な綿雲が広がり始めた。2010年から10年余り純国産技術で開発してきた韓国型ロケット(KSLV-2)ヌリ号が打ち上げられ、地球上空700キロメートルの軌道に到達するのに成功した。これで韓国は世界で10番目にロケット打ち上げに成功した。


ヌリ号は当初午後4時に打ち上げ予定だったが、打ち上げ台下部システムとバルブ点検に時間がかかり、1時間遅い午後5時に打ち上げられた。ヌリ号は離陸後127秒で高度59キロメートルに到達し1段目を分離した。離陸233秒後には高度191キロメートルに達し3段目の末端にあるフェアリングを分離した。フェアリングはヌリ号の先端に搭載している人工衛星を保護する一種のカバーだ。ヌリ号の場合、開発後初の打ち上げだけに正式な人工衛星ではなくダミー衛星を載せた。ヌリ号は打ち上げ274秒後に高度258キロメートルに達して2段目も分離した。すぐに3段目が火を噴いた。打ち上げ967秒が過ぎ3段目のロケットが目標高度の700キロメートルに到達し、重さ1.5トンのダミー衛星を分離して軌道に乗せるのに成功した。


ヌリ号の打ち上げ成功は韓国が世界10大宇宙ロケット技術保有国になったことを意味する。これに先立ち2013年に最初の韓国型ロケット(LSLV-1)ナロ号が打ち上げられたが、実際には半分の成功だった。当時韓国政府は「自国の打ち上げ場で自国のロケットで自国の人工衛星を軌道に乗せた国になった」と自慢したが、ナロ号の1段目のロケットはロシア製の「完成品」だった。2段目もやはり液体ではなく固体ロケットを使った。


宇宙ロケット技術は代表的安保技術で国同士の技術移転は厳しく制限された分野だ。宇宙ロケット技術と戦略兵器であるミサイル、特に大陸間弾道ミサイル(ICBM)技術は大きく変わらないためだ。米国とロシアなど宇宙ロケット技術をすでに確保した国の大学と研究所では外国国籍者がロケット開発技術に近づけないよう遮断している。現在世界的に宇宙ロケットの自力打ち上げ能力を備えた国は米国、ロシア、中国、フランス、インド、日本、イスラエル、イラン、北朝鮮の9カ国だけだ。この中でも重さ1トン以上の実用人工衛星を打ち上げられる国は6カ国だけだ。イスラエルとイラン、北朝鮮は300キログラム以下の衛星打ち上げ能力だけ保有している。


ヌリ号は長さが15階建てビルの高さに相当する47.2メートルに達する。総重量も200トンに達する。1段目はケロシンを燃料に、液体酸素を酸化剤に使う推進力75トンの液体ロケットエンジン4基を備える。2段目には75トンエンジン1基を、3段目には7トンの液体エンジンを装備した。1.5トン級実用衛星を地球上空600~800キロメートルの低軌道に乗せられる。ヌリ号は来年5月に2度目の打ち上げをした後、2027年まで4回の追加打ち上げを通じて性能を確認する予定だ。2010年3月から来年10月まで続くヌリ号開発には総額1兆9572億ウォンの予算が投入された。


ヌリ号が成功するまでには「蓄積の時間」があった。1989年の韓国航空宇宙研究院設立後、1993年に開発した1段型固体科学ロケットのKSR-1がその始まりだ。その後1998年に2段型固体科学ロケットのKSR-2、2003年に液体推進科学ロケットのKSR-3と続いた。


2002年からは100キログラムの小型衛星を地球軌道に実際に打ち上げられる韓国型ロケット(KSLV-1)のナロ号プロジェクトが始まった。ナロ号は2009年をはじめ3回打ち上げられたが、最初と2回目は失敗し、3回目の挑戦で成功できた。2009年8月の最初の打ち上げ時は離陸には成功したが、搭載した科学技術衛星2号を保護するフェアリングの一方が分離せず目標軌道への進入に失敗した。2010年6月の2回目の打ち上げ時は離陸137秒後に空中爆発した。ナロ号はこうした過程を経て2013年1月31日午後3時45分に3回目の打ち上げで宇宙に行くのに成功した。


韓国航空宇宙研究院はヌリ号とは別に韓国型ロケット高度化事業に対する準備も進めている。ヌリ号よりも重い搭載物を宇宙軌道に上げることができ、月探査ができる水準のロケットを開発するという目標だ。昨年推進力75トンのヌリ号エンジンを改良し82トンに増やし、最大2.8トンまで搭載できるようにする内容の韓国型ロケット高度化事業計画書を提出したが、8月の予備妥当性調査で「挑戦性と革新性が不足する」という理由で脱落している。


大統領秘書室経済科学特別補佐官を務めたソウル大学工学部のイ・ジョンドン教授は「今回の打ち上げ成功は1989年の航空宇宙研究院設立から30年余り蓄積された経験が成果として現れたもの。先を行く宇宙列強と本格的に競争するためには今後もさらに試行錯誤を覚悟して挑戦しなければならないだけに国民が研究者に惜しみない激励と支援を送らなければならない」と話した。


https://japanese.joins.com/JArticle/284092


予定の軌道からそれたことが抜けているけど

・・・成功おめでとう (´゚д゚`) 

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누리호발사 성공 축하합니다!


한국의 과학기술 자존심 수립한…누리호 한 번에 발사 성공

(c) 중앙 일보/중앙 일보 일본어판 2021.10.21 18:06


21일에 발사에 성공한 누리호의 엔진 연소[중앙 포토]


우주 로켓 독립의 날이다.21일 오후 5시, 전라남도(조라남드)의 고흥(코훈) 반도 첨단에 있는 라로(나로) 우주 센터에서 한국 과학기술의 자존심이 치솟았다.15도로 추운 날씨안, 발사장에는 화염이 만들어 낸 거대한 뭉게구름이 퍼지기 시작했다.2010년부터 10년남짓 순국산 기술로 개발해 온한국형 로켓(KSLV-2) 누리호가 발사 되어 지구 상공 700킬로미터의 궤도에 도달하는데 성공했다.이것으로 한국은세계에서 10번째에 로켓 쏘아 올려에 성공했다.


누리호는 당초 오후 4시에 발사 예정이었지만, 발사 대하부 시스템과 밸브 점검에 시간이 걸려, 1시간 늦은 오후 5시에 밀려왔다.누리호는 이륙 후 127초에 고도 59킬로미터에 도달해 1단째를 분리했다.이륙 233초 후에는 고도 191킬로미터에 이르러 3단째의 말단에 있는 페어링을 분리했다.페어링은 누리호의 첨단에 탑재하고 있는 인공위성을 보호하는 일종의 커버다.누리호의 경우, 개발 후 첫 발사인 만큼 정식적 인공위성은 아니고 더미 위성을 실었다.누리호는 발사 274초 후에 고도 258킬로미터에 이르러 2단째나 분리했다.곧바로 3단째가 불을 뿜었다.발사 967초가 지나 3단째의로켓이 목표 고도의 700킬로미터에 도달해,무게 1.5톤의 더미 위성을 분리하고 궤도에 싣는데성공했다.


누리호의 발사 성공은한국이 세계 10 대우주 로켓 기술 보유국이 된일을 의미한다.이것에 앞서 2013년에 최초의 한국형 로켓(LSLV-1) 나로호가 발사 되었지만, 실제로는 반의 성공이었다.당시 한국 정부는 「자국의 발사장에서 자국의 로켓으로 자국의 인공위성을 궤도에 실은 나라가 되었다」라고 자랑했지만, 나로호의 1단째의 로켓은 러시아제의 「완성품」이었다.2단째도 역시 액체는 아니고 고체 로켓을 사용했다.


우주 로켓 기술은 대표적 안보 기술로 나라끼리의 기술 이전은 어렵게 제한된 만큼 들이다.우주 로켓 기술과 전략병기인 미사일, 특히 대륙간 탄도 미사일(ICBM) 기술은 크고 변하지 않기 때문이다.미국과 러시아 등 우주 로켓 기술을 벌써 확보한 나라의 대학과 연구소에서는 외국 국적자가 로켓 개발 기술에 접근하지 않게 차단하고 있다.현재 세계적으로 우주 로켓의 자력 발사 능력을 갖춘 나라는 미국, 러시아, 중국, 프랑스, 인도, 일본, 이스라엘, 이란, 북한의 9개국 뿐이다.이 안에서도 무게 1톤 이상의 실용 인공위성을 발사 되는 나라는 6개국?`세다.이스라엘과 이란, 북한은 300킬로그램 이하의 위성 발사 능력만 보유하고 있다.


누리호는 길이가 15층건물 빌딩의 높이에 상당하는 47.2미터에 이른다.총중량도 200톤에 이른다.1단째는 케로신을 연료에, 액체 산소를 산화제에 사용하는 추진력 75톤의 액체 로켓 엔진 4기를 갖춘다.2단째에는 75톤 엔진 1기를, 3단째에는 7톤의 액체 엔진을 장비했다.1.5톤급 실용위성을 지구 상공 600~800킬로미터의 저궤도에 실린다.누리호는 내년 5월에 2번째의 발사를 한 후, 2027년까지 4회의 추가 발사를 통해서 성능을 확인할 예정이다.2010년 3월부터 내년 10월까지 계속 되는 누리호개발에는 총액 1조 9572억원의 예산이 투입되었다.


누리호가 성공하기까지는 「축적의 시간」이 있었다.1989년의 한국 항공 우주 연구원 설립 후, 1993년에 개발한 1단형 고체 과학 로켓의 KSR-1이 그 시작이다.그 앞으로 1998년에 2단형 고체 과학 로켓의 KSR-2, 2003년에 액체 추진 과학 로켓의 KSR-3으로 계속 되었다.


2002년부터는 100킬로그램의 소형 위성을 탐`n구 궤도에 실제로 발사 되는 한국형 로켓(KSLV-1)의 나로호프로젝트가 시작되었다.나로호는 2009년을 시작해 3회 발사 되었지만, 최초와 2번째는 실패해, 3번째의 도전에서 성공할 수 있었다.2009년 8월의 최초의 발사시는 이륙에는 성공했지만, 탑재한 과학기술 위성 2호를 보호하는 페어링의 한편이 분리하지 않고 목표 궤도에의 진입에 실패했다.2010년 6월의 2번째의 발사시는 이륙 137초 후에 공중 폭발했다.나로호는 이러한 과정을 거쳐 2013년 1월 31일 오후 3시 45분에 3번째의 발사로 우주에 가는데 성공했다.


한국 항공 우주 연구원은 누리호와는 별도로 한국형 로켓 고도화 사업에 대할 준비도 진행하고 있다.누리호보다 무거운 탑재물을 우주 궤도에 올릴 수 있어 달탐사를 할 수 있는 수준의 로켓을 개발한다고 하는 목표다.작년 추진력 75톤의 누리호엔진을 개량해 82톤으로 늘려,최대 2.8톤까지 탑재할 수 있도록 하는 내용의 한국형 로켓 고도화 사업 계획서를 제출했지만, 8월의 예비 타당성 조사에서 「도전성과 혁신성이 부족한다」라고 하는 이유로 탈락하고 있다.


대통령 비서실 경제 과학 특별 보좌관을 맡은 서울 대학 공학부의 이·젼돈 교수는 「이번 발사 성공은 1989년의 항공 우주 연구원 설립으로부터 30년남짓 축적된 경험이 성과로서 나타난 것.처를 가는 우주 열강과 본격적으로 경쟁하기 위해서는 향후도 한층 더 시행 착오를 각오해 도전해야 하는 만큼 국민이 연구자에게 아낌없는 격려와 지원을 보내지 않으면 안 된다」라고 이야기했다.


https://japanese.joins.com/JArticle/284092


예정의 궤도로부터 빗나간일이 빠져 있는데

···성공 축하합니다 (′˚д˚`) 

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