現代自動車、自律走行車関連技術特許出願世界3位… LG 6位
トヨタ・ソニーが1～2位… 特許庁「完成車・IT企業・部品企業3破戦」
現代自動車アイオニック[特許庁提供。再販とDB禁止]
（大田＝ヨンハップニュース）有意州記者＝世界的に自動車業界で自律走行車関連特許出願が活発な中、現代自動車とＬＧ系列会社が多出願上位企業３位と６位にそれぞれ上がった。
11日、特許庁によると、2006年以後、昨年まで韓・米・日・中・欧州など5大特許庁(IP5)に出願された自律走行車の特許はいずれも2万4千294件に達した。
このうち完成車メーカーの出願件数が1万3千280件(55%)で最も多く、情報技術(IT)企業5千765件(24%)、部品メーカー5千249件(21%)の順だった。
完成車メーカー、IT企業、部品メーカー年度別出願量[特許庁提供。再販とDB禁止]
完成車メーカーは認知（5千630件）と制御（5千423件）技術分野で強みがあり、IT企業と部品メーカーは認知（IT企業3千704件、部品メーカー4千663件）技術分野で比較的特許出願が多いと調査された。
IT企業と部品メーカーは最近、完成車メーカーより特許出願量を急激に増やしており、今後特許主導権競争で優位を占めると予測される。
多出願順位はトヨタ(5千239件)、ソニー(3千630件)、現代自動車(3千80件)、ホンダ(2千844件)、フォード(2千69件)、LG系列会社(2)順に韓国企業の現代車、LGがそれぞれ3位と6位を占めた。
現代自動車は伝統的な完成車メーカーの立地をもとに、LGは情報通信技術などIT企業の強みを打ち出して特許権確保に積極的に乗り出している。
特許庁自律走行審査チームイ・セギョン特許チーム長は「今後完成車とIT企業間の特許紛争も増える見通し」とし「自律走行技術特許ポートフォリオを強化し、核心特許保有企業と協力も強化する必要がある」と助言した。
