豊田 佐吉（とよだ さきち、1867年3月19日（慶応3年2月14日） - 1930年（昭和5年）10月30日）は、日本の発明家、実業家。
豊田式木鉄混製力織機（豊田式汽力織機）、無停止杼換式自動織機（G型自動織機）をはじめとして、生涯で発明特許84件、外国特許13件、実用新案35件の発明をした。
豊田紡織（現 トヨタ紡織）、豊田紡織廠、豊田自動織機製作所（現 豊田自動織機）を創業、トヨタグループの創始者である。
株式会社豊田自動織機（とよたじどうしょっき、英: Toyota Industries Corporation）は、愛知県刈谷市豊田町2-1に本社を置く日本の機械および自動車部品製造会社である。
1926年11月18日に豊田佐吉が創業。
トヨタグループの本家・源流にあたり、
現在のトヨタ自動車や愛知製鋼は豊田自動織機の自動車部門や製鋼部門を分社化したものである。
愛知県内では「織機」の通称で呼ばれることも多い。トヨタグループ内では英語名の頭文字からTICOと呼ばれる。
章男の父ちゃんの父ちゃんの父ちゃん。つまりひいじいちゃんが作った会社が章男の持ち物のインチキエンジン日野化する。
何故章男ばかり？
だめだこりゃ。
（だいそうげん
豊田自動織機 国が定めた耐久試験で法規違反の可能性
2023年3月17日 21時03分
トヨタ自動車のグループ会社で愛知県に本社を置く「豊田自動織機」は、フォークリフト用エンジンの国が定めた耐久試験で、別の試験の測定値を使うなどの法規違反を行っていた可能性があると発表しました。
該当するエンジンを搭載するフォークリフトの出荷を停止するとしています。
豊田自動織機は、17日記者会見を開いて、フォークリフト用のディーゼルエンジンとガソリンエンジンの国が定めた耐久試験で、法規違反を行っていた可能性があることを明らかにしました。
具体的には、同型のエンジンで別の試験の測定値を使用したり、実際には試験をしていない推定値を使ったりしていたということで、
このうち、ディーゼルエンジンでは、経年劣化した際に排ガスに含まれる成分が国内の規制値を超えることも確認されたとしています。
該当するエンジンを搭載したフォークリフトは、先月末までに16万台近く販売されたということで、会社では出荷を停止するとともに、すでに販売した分の一部はリコールなどの対応を検討することにしています。
また、この問題を受けて、豊田鐵郎会長と大西朗社長が、6か月分の月額報酬を辞退するということです。
大西社長は記者会見で「関係者の皆さまに多大なご迷惑をおかけすることになり、深くおわびを申し上げます。再発防止に全力をあげます」と陳謝しました。
国交省「極めて遺憾」
これについて、国土交通省は「自動車ユーザーの信頼を損ない、かつ、自動車認証制度の根幹を揺るがす行為であり、極めて遺憾だ」としていて、
豊田自動織機に対し、過去のエンジンを含めて事案の全容解明と再発防止策を策定すること、リコールが必要なものは速やかに実施することなどを指示しました。
そして今後、立ち入り検査を行い、事実関係を確認したうえで、厳正に対応するとしています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230317/k10014012121000.html
章男が辞めたのは意外と？
いや、偉くなったから違うか。
