결국, 헤노코 「매립해」에…후텐마 이전

5월 19일 3시 2 분배신 요미우리 신문

미군 후텐마 비행장 이전 문제로,정부는, 오키나와현 나고시 헤노코의 미군 캠프·슈와부 연안부에 건설하는 대체 시설의 공법을 「매립 방식」으로 되돌릴 방향으로 최종 조정에 들어가, 미 정부 측에 전했다.

　복수의 정부측이 18일, 분명히 했다.

　유력안이었다 「말뚝(먹어) 치는 것 부두」방식은, 미 정부측이 안전·기술면에서 강한 난색을 나타내고 있기 위해, 단념할 방향이다.이전 문제는, 하토야마 정권 발족 이래 8개월 사이의 미주의 끝, 최종적으로, 이전 장소도 공법도, 현행 계획에 거의 가까운 안으로 돌아올 전망이 강해졌다.

　정부는 17일부터 도내에서 열고 있는 일·미 외무, 방위 당국의 과장급, 심의관급 실무자 협의에서, 미국측에 이러한 방침을 제시했다.오키나와현 간부에게도 17일, 비공식에게 전한 모양이다.정부 관계자는 18일, 「말뚝 치는 것 부두 방식에 대한 미국측의 반응은 어렵다.협의에 꺼내는 분위기는 아니다.이쪽도 이제(벌써), 생각하지 않았다」라고 말했다.

　정부가 먼저 정리한 이전 최종안은, 2006년에 일·미가 합의한 캠프·슈와부 연안부를 매립해 V자형에 활주로 2개를 건설하는 현행 계획을 수정해, 앞바다에 말뚝을 치고 부두를 만들어, 활주로를 건설하는 내용이었다.그러나, 미국측은, 부두 방식은 테러 공격이나 미사일 공격？`노 약한 일이나, 현행 계획에 근거하는 환경 영향 평가 이상의 수속이 필요한 것등에서, 강한 난색을 표명했다.정부는, 「5월말 결착」을 향해서 미국측과 일정한 합의를 얻기 위해서는, 공법을 바꾸지 않을 수 없는, 이라고 판단 한 것으로 보여진다.

　오키나와현의 나카이마홍다현 지사는 종래, 활주로의 앞바다 이동을 조건으로 현행 계획을 용인해, 나고시에서도 헤노코구 등 현지의 3구는 찬성하고 있다.시의회에서도, 반수 가까이가 현행 계획 용인파다.매립 방식의 경우, 오키나와현내의 건설·토목 업자가 사업에 참가하기 쉬워지는 이점이 있다, 라는 지적도 있어, 정부는 현지에서도 일정 정도의 이해를 얻을 수 있다고 보고 있다.

　단지, 정부는 「현행 계획 회귀」라는 비판을 피하기 위해, 활주로의 배치등을 수정하고 싶은 생각이다.미국측은 그 경우에서도, 현행 계획에 관한 환경 영향 평가의 범위내에서, 게다가 운용상의 요구를 채울 수 있는 「미수정」 밖에 응하지 않는 것으로 보여진다.

　협의가 막바지에 들어갔기 때문에, 하토야마 수상은 클린턴 미국무장관이 21일에 일본 방문할 기회를 파악해 정부안에의 이해를 스스로 요구하고 싶은 생각이다.키타자와 방위상도 18일, 방위성으로 르스 주일미 대사와 회담해, 협력을 요청했다.

최종 갱신:5월 19일 3시 2분

…＾＾；　　

작년의 8월, 자신이 정권을 취하면 내일에라도 기지가 사라지는 말로,

오키나와를 여파에 부추기고, 표를 모아 오늘에 이른다…

고속도로는 무료화되어 가솔린 세는 폐지…

공무원 개혁으로 인원과 인건비는 대폭 삭감되어 낙하산 인사는 근절…

　　아, 일본의 이 일년은, 무엇이었던 것이겠지？

아,후텐마 문제？　　　　후텐마는 기사의 안으로 결착이겠지…