2010.5.28【社説】真実は延着する列車だ
http://japanese.joins.com/article/article.html?aid=129546&servcode=100§code=110
真実は延着する列車という言葉がある。
遅れても必ず到着するというのだ。
天安艦本当の列車もたとえ遅れたが間違いなく到着した。
艦尾は２０日、艦首は ２９日、そして魚雷推進部は５０日後に到着した。
物証はやはりどんな事実より雄弁的で決定的だ。
物証を目撃した 世界は北朝鮮を咎めている。
北朝鮮に友好的 な中国とロシアもついに北朝鮮を見始めた。
いくら否認して全面戦争を脅かしても北朝鮮は
世界の視線から逃げることができない。永遠に…。
自分たちの残した物証が北朝鮮に罠になって返っている。
（中略）
船体と魚雷推進部はすべてのことを物語る。
それなのに
韓国社会にはまだ[列車の到着]を否認する人々がいる。
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日本国外務省ODA案件検索
■ 検索結果 地域：東アジア国：韓国
表示項目：無償資金協力,技術協力,贈与計,政府貸付等,政府開発援助計
年：1969年 ～ 2000年 （支出純額ベース、単位：百万ドル） 年 無償資金 協力 技術協力 贈与計 政府貸付等 政府開発援助計 1969 31.39 0.79 32.18 71.30 103.48 1970 29.19 0.91 30.10 56.66 86.76 1971 22.13 0.96 23.09 101.15 124.24 1972 45.00 1.60 46.60 66.09 112.69 1973 26.97 1.74 28.71 127.93 156.64 1974 35.50 3.14 38.64 129.20 167.84 1975 33.83 3.44 37.27 50.17 87.44 1976 5.72 5.72 18.49 24.21 1977 3.78 5.04 8.82 75.51 84.33 1978 3.39 8.10 11.49 54.64 66.13 1979 1.93 7.20 9.13 45.05 54.18 1980 6.20 6.20 70.10 76.30 1981 0.03 7.04 7.07 288.48 295.55 1982 8.25 8.25 -4.44 3.81 1983 9.23 9.23 -15.87 -6.64 1984 0.10 11.19 11.29 -59.37 -48.08 1985 15.14 15.14 -19.58 -4.44 1986 21.78 21.78 -35.53 -13.75 1987 0.23 29.15 29.37 -22.80 6.58 1988 35.63 35.63 -23.07 12.56 1989 0.18 37.38 37.56 3.40 40.96 1990 0.19 50.75 50.94 -0.57 50.36 1991 48.32 48.32 -7.91 40.41 1992 72.72 72.72 -55.09 17.62 1993 111.17 111.17 -125.61 -14.44 1994 67.17 67.17 -162.37 -95.21 1995 90.75 90.75 -26.54 64.21 1996 95.00 95.00 -222.94 -127.94 1997 61.82 61.82 -202.40 -140.58 1998 96.39 96.39 -145.50 -49.10 1999 107.22 107.22 -156.74 -49.52 2000 80.93 80.93 -264.60 -183.67 計 233.84 1,101.87 1,335.70 -392.76 942.93
注：2000年卒業国 ←※[卒業](笑)
韓国社会にはまだ[列車の到着]を
否認する人々がいる。
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