F1韓国 Doubts persist about October"s Korea GP

한국은, 10월의 F1데뷔를 중지해야 한다고 하는 소문은 사라질 것 같지 않다.

레이스 주최자의 한국 오트바레이・오퍼레이션(KAVO)이 시설의 완성은 가까이서 있다고 주장하는 가운데, 최근 FIA의 찰리・WHY 팅이 전라남도의 현장을 찾아왔다.그러나 동시에KAVO의 익명의 담당자가, 7월에 트럭을 F1당국에 전한다고 하는 당초의 예정이 중지되어 공사는「지연」하고 있다고 인정했다.

그리고 스페인의 스포츠 일간지 "AS" 는,8월 하순이라고 하는 새로운 완성 예정도 지연 할 것이다라고 알리고 있다.

동지는, 실제의 서킷과 안전 대책은 기일까지 늦지 않을 것이라고 하고 있지만, KAVO는「그랜드 스탠드, 피트, 관제탑, 프레스룸등의 공사에 대해 큰폭으로 늦는 」라고 알리고 있다.또 동지는, 10월 22〜24일의 한국 GP의 일정을 스페인의모터 랜드・아라곤이 계승할 가능성이 있으면 하고 있어, 지금 시즌은 전19전이 행해진다고 한다.WHY 팅은 요전날의 방문 후「공사는 아직 필요하지만, 서킷은 첫 한국 GP까지 여유를 가져 완성하는」라고 말했다.

「주간 진척 보고서가 FIA에 제출될 예정으로, 새로운 사찰이6-7주간 이내에 실시되는 」

2010년 08월 03일-Source: motorsport.com



실제, 지금까지의 염려 사항은, 주변의 호텔이 별로 없는 것, 혹은 부족하다고 하는 소문이며, 트럭에 대해서는 별로 걱정되어 있지 않았다.어떤 시점 그리고, 바니는 령암의 연안에 크루즈선을 정박시킨다고도 소문되고 있었다.주최자측은 이 아이디어를 코방귀 뀌어, 근린에 충분한 숙박 장소가 있다고 주장했다.그러나 그것들 모든 것이「F1」기준에 이르고 있는 것은 아니다.그들은, F1팜플렛 속에서, 「리조트」기준의 4,000실, 「F1호텔」기준(3별 또는 4별호텔)의 20,000실, 모텔 30,000실, 「전통적 숙박 장소」(근린의 사원 혹은 민박)가 500있다고 주장하고 있다.트락 쿠 방문을 끝내고 서울로 돌아오는 도중 호텔은 하나도 보지 않았다가, 여행업자는 한국에 한층 더 몇일 머물었으므로, 나중에 그들의 지식을 빌리자.

지금까지의 티켓의 매상도 수수께끼인 채이다.KAVO는 나의 문의에 아직 회답을 주지 않았다.결승일의 수용 인원수는 12만명이며, 주최자측은 국내로부터 9만명, 해외로부터 3만명의 입장을 예상하고 있다.이것은 야심적인 목표이다.
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