1945年 8月15日日本は太平洋戦争で敗戦した.
日本は敗亡三日後の 8月18日強制徴用者数千名を日本北東の方にある青森県で集結させた.
そして 8月21日五味ナトー港を出発したウキシマホ(4千7百40トン級)は強制徴用者など 7千名余(最大 1万2千名余)を焼いて釜山を向けて出発した.
しかしウキシマホは 8月 24日, 突然方向を回して日本中部東海沿岸にあるマイズルハングに入って行った. そして入港しようとする瞬間急に暴飲とともにお腹が爆発, 二つのドン江が出ながら沈んでしまった.
今まで事故原因ははっきりと明かされていない.
日本はウキシマホが米軍の機雷と衝突して沈んだという主張を繰り返している. しかし日本によって計画的に爆発した可能性が高い. その理由では強制徴用された労動者たち大部分が日本の軍需倉庫などで仕事をしたから ‘軍事機密漏洩’を気づかって日本政府が計画的に爆沈させた ことがある.
もう一つは当時ウキシマホに一緒に乗った日本海軍たちが釜山に到着した時仕返しを恐ろしくて自爆した可能性が申し立てられている. 日本乗務員たちはお腹が爆発される直前お腹で皆抜けた.
こういう 情況を見れば乗務員たちはお腹が爆発される のをあらかじめ分かったことと見える.そして 船体には 3百50トンの石が積まれていたと言う. お腹が早く沈むようにしようと石を積んだのだ.
日本は朝鮮人乗船者 3千7百25人, 死亡者 5百24人, 失踪者数千で人と発表した. しかし数字を大幅 縮小したのだ. 当時現場を目撃した現地住民たちによれば死亡者が 1千人が超えた. 船に乗った生存者たちも 7千人以上だと伝えた. 総 1万人の超える朝鮮人がこの船に上船したし, 最小限 5千名が死亡したという資料もある.
犠牲者たち大部分は北海道・青森県など日本東北地方で引かれて行った強制徴用者と彼の家族たちだ. これらは日帝の強制労役で奴隷のように働いている途中光復の喜びも享受することができずに大平壌海真ん中で寃魂で流れている. それでも日本政府は今まで真相の調査や公式誤りどころか関連資料さえ公開していない.