実は今度韓,米 FTA 最大受恵者はアメリカ生産日本車になる確率が高い. 日本内生産のためは右ハンドルのうえ円高で利益が出ない. しかし今度 FTAでアメリカ生産日本車は韓国のような左ハンドル,
そこに円高の影響が ない. 5年後関税が撤廃されれば韓国市場の最大 20%をアメリカ生産日本車が
お茶だ入れるでしょう.
韓,米 FTA 最大受恵者は日本車
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alachi
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한,미 FTA 최대 수혜자는 일본차
사실 이번 한,미 FTA 최대 수혜자는 미국생산 일본차가 될 확률이 높다. 일본내 생산차는 우 핸들인데다가 엔고로 이익이 나지 않는다. 하지만 이번 FTA로 미국생산 일본차는 한국과 같은 좌 핸들,
거기다가 엔고의 영향이 없다. 5년후 관세가 철폐되면 한국 시장의 최대 20%를 미국생산 일본차가
차지 할것이다.
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