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韓国人たちよお酒とおつまみを準備しよう

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東支那海, 中国軍旗急増尖角事件後, 緊急発進続く

 今年 9月の尖角事件以後, 東支那海上空で自慰大気に対して中国軍旗が
今までないような接近をする例が出始めている.日本側は 「エア・ハラスメント(harassment)」と
呼んで分析と対策の検討を始めた.一方, 自衛隊の中国期に対する緊急発進(スクロムブル)も今年度もう 44回にのぼって, 過去 5年に最になっている.南西諸島周辺の日中間の
競争は, 海上・海の中に泊まらないで空にも広がっている.

 海上自衛隊は, P3C 超音速機に加勢して EP3 電子展データ収集期や, OP3C やけど情報
収集期等の 「偵察機」を南西諸島の北西共訳にほとんど連日飛ばして, 中国軍の動きを見張って
ある.航空自衛隊も YS11EB 電子測定器で電波を盗聴している.皆主に日本の
防空識別圏(ADIZ)の内側, 日中中間船近所を飛んでいると言う.

 このような 「正札活動」に対して, 中国側は今まで戦闘機や攻撃機を発疹させても ADIZの
外まで建てていた.ところが , 尖角事件の来月の 10月からは, 海軍の JH7 攻撃機が
ADIZ内に入るだけでなく日中中間船も越して, 自慰大気を自認めることができる距離まで近くなって
来るようになったと言う.

 これに対して航空自衛隊がスクロムブルをかければ帰って来て行くと言う.日中間に言わば
「スクロムブル戦闘」が展開されている状況だ.

 関係者の間では 「中国軍パイロットの技倆は日・美に比べておくれ終わる方法も乱暴」として,
「このままエスカレートすれば, 2001年に南支那海上空で米海軍の EP3街中国の戦闘機と
公衆衝突したような重大事故が起こる恐れもある」ラゴの心配が (ドッ)問う. (続く)

2010年12月27日3時0分
http://www.asahi.com/international/update/1226/TKY201012260333.html
http://www.asahi.com/international/update/1226/TKY201012260333_01.html
http://www.asahi.com/international/update/1227/images/TKY201012260432.jpg
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293266394/305 依頼

2 :( ´`ω´)φ ★:2010/12/28(火) 15:59:29 ID:???0 >>1
中国側の日本に対する正札活動も活発になっている.

 日・米共同統合演習 「Keaneソード」をしていた 12月 7日, 那覇基地から F15 戦闘機が
緊急発進した.対象の国籍不明期は ADIZ内に夕陽よほど幹線近所を飛行した.タカ時期は
肉眼で中国海軍の Y8X 海上超音速機だと確認して耳投げた.

 3月 12日には, Y8AEW 早期警戒機が初めて日中中間船を超えて日本側に費もたらした.
中国の東支那海沿岸部の地上レーダー-の探知距離(通り)は, 日中中間善根先が限界だと見えて
ある.力強いレーダー-を搭載した早期警戒機が中間船を超えて日本側に進出すれば, 沖繩
モトジマを含んだ南西諸島全体が中国軍旗の作戦行動範囲に入って行く恐れが出る.

 防衛省によれば, 今年度の中国期に対するスクロムブルは 12月 22日現在に 44回に
上がっているものの, これは 06年度の総計のもう 2倍に至る.

 このような変化の背景には, 中国が 「排他的経済水域(EEZ)は国際海域ではない」
( 「中国国防補」)(これ)と主張して, それに空での米軍の活動を責めて, 制限しようと思っていると言う
事情もある.

 中国海軍落とし穴による, 南西諸島を含んだ 「 第1 列島船」の通過も状態化している.仕事・米価
動向で一番神経を逆立てる潜水艦は, 沖繩モトジマとミヤコソムの間を経って太平洋に出るケースが最近何年, 年間タオル位に定着していると言う.

 米太平両軍のウィラド司令官は, 朝日新聞とのインタビューで 「中国の軍事力が
いっそうもっと強大化する一方, 日・米が現在のような前方展開兵力を維持すれば, 双方が接触する
頻度は今後のより一層増加する」と指摘した.南西諸島近所では, そういう傾向がもう現実と
になっている.
 

韓半島戦争より日本と中国の戦争が先に始めるようだ


 

原文を見る

한국인들아 술과 안주를 준비하자

동중국해, 중국군기 급증 센카쿠 사건 후, 긴급발진 잇따른다

 금년 9월의 센카쿠 사건 이후, 동중국해 상공에서 자위대기에 대해서 중국군기가
지금까지 없는 듯한 접근을 하는 예가 나오기 시작하고 있다.일본측은 「에어·해러스먼트(harassment)」라고
불러 분석과 대책의 검토를 시작했다.한편, 자위대의 중국기에 대한 긴급발진(스크럼블)도 금년도 벌써 44회에 이르러, 과거 5년에 최다가 되고 있다.난세이제도 주변의 일중간의
경쟁은, 해상·바다 속에 머무르지 않고 하늘에도 퍼지고 있다.

 해상 자위대는, P3C 초계기에 가세해 EP3 전자전 데이터 수집기나, OP3C 화상 정보
수집기등의 「정찰기」를 난세이제도의 북서 공역에 거의 연일 날려, 중국군의 움직임을 감시해
있다.항공 자위대도 YS11EB 전자 측정기로 전파를 감청하고 있다.모두 주로 일본의
방공식별권(ADIZ)의 안쪽, 일중 중간선부근을 날고 있다고 한다.

 이러한 「정찰 활동」에 대해, 중국측은 지금까지 전투기나 공격기를 발진시켜도 ADIZ의
밖까지 세우고 있었다.그런데 , 센카쿠 사건의 다음달의 10월부터는, 해군의 JH7 공격기가
ADIZ내에 들어갈 뿐만 아니라 일중 중간선도 넘고, 자위대기를 시인할 수 있는 거리까지 가까워져
오게 되었다고 한다.

 이것에 대해서 항공 자위대가 스크럼블을 걸치면 돌아와 간다고 한다.일중간에 말하자면
「스크럼블 전투」가 전개되고 있는 상황이다.

 관계자의 사이에서는 「중국군 파일럿의 기량은 일·미에 비해 뒤떨어지고 나는 방법도 난폭」으로서,
「이대로 에스컬레이트하면, 2001년에 남지나해 상공에서 미 해군의 EP3가 중국의 전투기와
공중 충돌한 것 같은 중대사고가 일어날 우려도 있다」라고의 염려가 (듣)묻는다. (계속 된다)

2010년12월27일3시0분
http://www.asahi.com/international/update/1226/TKY201012260333.html
http://www.asahi.com/international/update/1226/TKY201012260333_01.html
http://www.asahi.com/international/update/1227/images/TKY201012260432.jpg
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1293266394/305 의뢰

2 :( ′`ω′)φ ★:2010/12/28(화) 15:59:29 ID:???0 >>1
중국측의 일본에 대한 정찰 활동도 활발해지고 있다.

 일·미 공동 통합 연습 「킨 소도」를 하고 있던 12월 7일, 나하 기지로부터 F15 전투기가
긴급발진 했다.대상의 국적 불명기는 ADIZ내에 석양 상당히 간선부근을 비행했다.타카시기는
육안으로 중국 해군의 Y8X 해상 초계기라고 확인해 귀 던졌다.

 3월 12일에는, Y8AEW 조기경계기가 처음으로 일중 중간선을 넘어 일본 측에비 초래했다.
중국의 동중국해 연안부의 지상 레이더-의 탐지 거리는, 일중 중간선근처가 한계라고 보여져
있다.강력한 레이더-를 탑재한 조기경계기가 중간선을 넘어 일본 측에 진출하면, 오키나와
모토지마를 포함한 난세이제도 전체가 중국군기의 작전 행동 범위에 들어갈 우려가 나온다.

 방위성에 의하면, 금년도의 중국기에 대한 스크럼블은 12월 22일 현재에 44회에
오르고 있지만, 이것은 06년도의 총계의 벌써 2배에 이르고 있다.

 이러한 변화의 배경에는, 중국이 「배타적 경제 수역(EEZ)은 국제 해역은 아니다」
( 「중국 국방보」)(이)라고 주장하고, 게다가 하늘에서의 미군의 활동을 비난 해, 제한하려고 하고 있다고 한다
사정도 있다.

 중국 해군 함정에 의한, 난세이제도를 포함한 「 제1 열도선」의 통과도 상태화 하고 있다.일·미가
동향으로 가장 신경을 곤두세우는 잠수함은, 오키나와 모토지마와 미야코섬의 사이를 지나고 태평양에 나오는 케이스가 최근 몇년, 연간 수건 정도로 정착하고 있다고 한다.

 미 태평양군의 위라드 사령관은, 아사히 신문과의 인터뷰로 「중국의 군사력이
한층 더 강대화하는 한편, 일·미가 현재와 같은 전방 전개 병력을 유지하면, 쌍방이 접촉한다
빈도는 향후 더욱 더 증가한다」라고 지적했다.난세이제도 부근에서는, 그러한 경향이 벌써 현실과
되어 있다.
 

한반도 전쟁보다 일본과 중국의 전쟁이 먼저 시작할 것 같다


 

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