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ああ、交通事故に会いたい

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 【ソウル21日聯合ニュース】軽いけがでも入院する「ニセ患者」が一向に減らないことなどが理由で、韓国の自動車保険の損害率が年間で初めて80%を上回る見通しだ。
 損害率は顧客が支払った保険料のうち、保険金で支給される比率で、90%を上回ると保険会社は大幅な赤字となる。損害保険業界によると、2010年会計年度が始まる昨年4月から同12月まで自動車保険の損害率は81.7%と暫定集計され、80%突破は確実視されている。損害率は1998年は62.1%だったが、上昇傾向にあり2006年はこれまで最高の78.9%を記録した。
 年間損害率が初めて80%を上回ると予想されるのは、今年も記録的な大雪と寒波などで1~3月の損害率が高まると見込まれるためだ。
 さらに、保険金を多く受け取るために軽いけがでも入院する「ニセ患者」や、実際より多くの修理代を請求するといったモラルハザード(倫理観の欠如)が背景にある。実際、保険開発院のまとめによると、自動車事故被害者の入院率は日本の9.5倍に達している。

当たりや家業の

 

詐欺民族

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아, 교통사고를 만나고 싶은

 【서울 21일 연합 뉴스】가벼운 부상에서도 입원하는 「가짜 환자」가 전혀 줄어 들지 않는 것등이 이유로, 한국의 자동차 보험의 손해율이 연간에 처음으로 80%을 웃돌 전망이다.
 손해율은 고객이 지불한 보험료 가운데, 보험금으로 지급되는 비율로, 90%을 웃돌면 보험 회사는 대폭적인 적자가 된다.손해 보험 업계에 의하면, 2010 연회계 연도가 시작되는 작년 4월부터 동12월까지 자동차 보험의 손해율은 81.7%으로 잠정 집계되어 80%돌파는 확실시되고 있다.손해율은 1998년은 62.1%이었지만, 상승 경향에 있어 2006년은 지금까지 최고의 78.9%를 기록했다.
 연간 손해율이 처음으로 80%을 웃돌 것으로 예상되는 것은, 금년도 기록적인 폭설과 한파등에서1~3달의 손해율이 높아진다고 전망되기 (위해)때문이다.
 게다가보험금을 많이 받기 위해서 가벼운 부상에서도 입원하는 「가짜 환자」나, 실제보다 많은 수리 대금을 청구한다고 하는 모럴헤저드(윤리관의 결여)가 배경에 있다.실제, 보험 개발원의 통계에 의하면, 자동차 사고 피해자의 입원율은 일본의 9.5배에 이르고 있다.

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