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倭人たちがかんしゃくである理由

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韓国トヨタ ¥"大恥さらし¥"...コロ−ルだとやっと 15台売って


4日韓国収入自動車協会及び輸入車業界によれば去る 4月韓国土曜バッター動車が出市した コロ−ルラの新車登録代数は総 15台に集計された.

コロ−ルという 10世代モデルに去る 1966年 1世代が初開発された以後トヨタの代表的なワールドベストセリングモデルに君臨して来た満ちる.

しかし国内消費者の反応は冷ややかだった. 業界では韓国トヨタのコロ−ルだと国内発売開始が興行に惨敗したところついて 消費者欲求をまともに反映しなかった不必要な仕様とこれによった高い価格などを背景で指折った.

競争輸入車関係者は 1800cc級車であるコロ−ルラが国内で反響を起こすことで期待する視覚が多かったが案外の結果が出たと伝えた.

アジア経済新聞

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2011050410264225853

日本車の魅力は何よりゾリョムハムです...

チープさを捨てれば日本車ではないです...

価格を半分で低めれば多分もうちょっとパルリルゴブニだ

海外でも日本車は韓国車よりチープです...

http://www.kbb.com/new-cars/hyundai/elantra/2011/pricing-report?id=358888

Hyundai Elantra $17,945

http://www.kbb.com/new-cars/toyota/corolla/2011/pricing-report?id=360078

Toyota Corolla $16,650

原文を見る

왜인들이 울화통인 이유

한국토요타 "大망신"...코롤라 겨우 15대 팔아


4일 한국수입자동차협회 및 수입차업계에 따르면 지난 4월 한국토요타자동차가 출시한 코롤라의 신차 등록 대수는 총 15대로 집계됐다.

코롤라는 10세대 모델로 지난 1966년 1세대가 첫 개발된 이후 토요타의 대표적인 월드 베스트 셀링 모델로 군림해 왔던 차다.

하지만 국내 소비자의 반응은 싸늘했다. 업계에서는 한국토요타의 코롤라 국내 출시가 흥행에 참패한 데 대해 소비자 욕구를 제대로 반영하지 않은 불필요한 사양과 이로 인한 높은 가격 등을 배경으로 꼽았다.

경쟁 수입차 관계자는 "1800cc급 차량인 코롤라가 국내에서 반향을 일으킬 것으로 기대하는 시각이 많았는데 의외의 결과가 나왔다"고 전했다.

아시아 경제신문

http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2011050410264225853

일본차의 매력은 무엇보다 저렴함입니다...

저렴함을 버리면 일본차가 아니예요...

가격을 절반으로 낮추면 아마 조금 더 팔릴겁니다

해외에서도 일본차는 한국차보다 저렴합니다...

http://www.kbb.com/new-cars/hyundai/elantra/2011/pricing-report?id=358888

Hyundai Elantra $17,945

http://www.kbb.com/new-cars/toyota/corolla/2011/pricing-report?id=360078

Toyota Corolla $16,650

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