


高速鉄道 水西駅鳥瞰図

GTX 路線共有する水棲‾平沢区間 KTX 着工
京畿南部 250万名利用…ドングタン‾釜山 118分, ドングタン‾木浦 96分
28日 GTXと路線を共有する KTX 水棲‾平沢 高速鉄道起工式が 京畿道 ドングタンヨック隣近で開催した.
この日起工式には 金文殊 京畿道知事, グォンドヨブ 国土海洋部長官, 朝見用 韓国鉄道施設公団 理事長と路線がパスする地域国会議員, 該当市場及び地域住民など 500人余りが参加した.
皆 3兆7千806億ウォンが投入される今度工事は総 61km 区間で, 大部分地下に建設されながら来る 2014年末完工される予定だ.首都圏高速鉄道はソウル水西駅を出発してドングタンヨックを経って平沢で現在運行中の京釜高速鉄と会う路線で, 京畿道が推進中の首都圏広域急行鉄道(GTX)と水棲‾ドングタンの間 28.5km 線路を一緒に利用するようになる.
これによりこの区間が完工されれば水棲で 釜山まで 2時間2分, 木浦までは 1時間52分で行くことができる. 現在 KTX ソウル‾釜山間運行時間は 2時間18分, 竜山‾木浦間銀 3時間5分だ.
も関係者はこの区間は最初 KTX 需要だけで経済的妥当性が不足だったが, GTX 路線共有で不足な経済的妥当性を確保したと中間歴史であるドングタンヨックも KTX, GTX 共用歴史に建設される予定であるだけに事実上 GTXが着工されたことと判断すると言った.一方回る KTX 水棲〓平沢区間建設事業と連携して地祭役に KTX 乗り換えが可能な歴史を設置する方案を国土部, 韓国鉄道施設公団と協議中で, 基本計画考試と実施設計手続きを経って 2013年着工, 2014年同時開通することができることと見通している.
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2011/06/28/2011062801894.html