韓・露、ナロ号2次会議でも"相手のせい"(総合)
"3次発射ために議論された失敗原因全部点検"提案
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2011/10/20/0200000000AKR20111020165651017.HTML
(ソウル=聯合ニュース)シン・ホギョン記者=昨年6月10日2番目挑戦で離陸直後爆発したナロ号(KSLV-1)の失敗原因は結局明確
に明らかにならないまま、3次発射が本格推進される展望だ。
教育科学技術部は去る18日から3日の間ソウルで開かれたナロ号2次発射失敗原因糾明のため"第2次韓・露共同調査団(FIG:
Failure Investigation Group)会議"で両国調査団がお互いの分析結果を明示して確認したと20日明らかにした。
韓国側は"1段推進システム異常作動で1・2段連結部構造物が破損したし,続いて酸化剤次いで酸化剤再循環ラインと注入ライン
なども部分破損したため"と主張した。
ナロ号の下の部分の1段部はロシア側(フルニチェフ社)が作ったし、上側2段部は韓国航空宇宙研究院(以下航宇研)が製作した。
1・2段連結部の場合、両側が皆参加した。
反面ロシア側は相変らず航空宇宙研究院(航宇研)が作った上段(1段部)飛行終端システム(FTS)誤作動を爆発原因だと目星をつけた。
FTS(Fight Termination System)は発射体の飛行軌跡が誤って民家被害など問題が予想される場合、自爆するための装置だ。
結局両国政府次元の調査やはり去る1年余りの間両側製作者らの間で続いた"相手のせい攻防"水準を抜け出すことができないわけだ。
ただし、今回の会議で両側は来年ナロ号3次発射と関連、四種類提案に合意した。
まずロシア側は私たちの製作主体の航宇研にFTS改善を薦めたし、韓国側はロシア製作会社のフルニチェフに段分離システムと
1段推進機関に対する徹底した検査などを要求した。
また、調査団は航宇研とフルニチェフ皆に"1・2段間相互作用を最大限減らす方法を講じて1・2段システムおよび構成品の信頼度を
改善しなさい"と助言した。
今回の会議結果は航宇研とフルニチェフに通知されて、二つの契約当事者はこれを土台に"韓・露共同調査委員会(FRB)"第5次会議
を通じて3次発射のための具体的改善・補完策を用意する予定だ。
ナロ号3次発射時点は相変らず不透明だが、最近ウラジミール ネステロプ ロシア フルニチェフ宇宙科学センター所長は"ナロ号
発射を2012年3・4分期(7～9月)で計画している"と明らかにしたことがある。
ナロ号「相手のせい」まだやってたのか!!( ｀д´⊂彡☆))Д´)・∵.
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ボン太くん
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나로호 「상대의 탓」 아직 하고 있었는지!!( ｀д′⊂삼☆))Д′)·∵.
한·로, 나로호 2차 회의에서도"상대의 탓"(종합)
"3차 발사 위해(때문에) 논의된 실패 원인 전부 점검"제안
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2011/10/20/0200000000AKR20111020165651017.HTML
(서울=연합 뉴스) 신·호골 기자=작년 6월 10일 2번째 도전에서 이륙 직후 폭발한 나로호(KSLV-1)의 실패 원인은 결국 명확
에 밝혀지지 않은 채, 3차 발사가 본격 추진되는 전망이다.
교육 과학기술부는 떠나는 18일부터 3일간 서울에서 열린 나로호 2차 발사 실패 원인 규명을 위해" 제2차한·로공동 조사단(FIG:
Failure Investigation Group) 회의"로 양국 조사단이 서로의 분석 결과를 명시해 확인했다고 20일 분명히 했다.
한국측은"1단 추진 시스템 이상 작동으로 1·2단 연결부 구조물이 파손했고, 계속 되어 산화제 그 다음에 산화제재순환 라인과 주입 라인
등도 부분 파손했기 때문에"라고 주장했다.
나로호아래의 부분의 1단부는 러시아측(후르니체후사)이 만들었고, 위쪽 2단부는 한국 항공 우주 연구원(이하항우연)이 제작했다.
1·2단 연결부의 경우, 양측이 모두 참가했다.
반면 러시아측은 변함없이 항공 우주 연구원(항우연)이 만든 상단(1단부) 비행 종단 시스템(FTS) 오작동을 폭발 원인이라면 목표를 붙였다.
FTS(Fight Termination System)는 발사체의 비행 궤적이 잘못해 민가 피해 등 문제가 예상되는 경우, 자폭하기 위한 장치다.
결국 양국 정부 차원의 조사 역시 지난 1년 남짓의 사이 양측 제작자외의 사이에 계속 된"상대의 탓공방"수준을 빠져 나갈 수 없는 것이다.
다만, 이번 회의에서 양측은 내년 나로호 3차 발사와 관련, 4 종류 제안에 합의했다.
우선 러시아측은 우리의 제작 주체의 항우연에 FTS 개선을 추천했고, 한국측은 러시아 제작 회사의 후르니체후에 단분리 시스템과
1단 추진 기관에 대한 철저한 검사등을 요구했다.
또, 조사단은 항우연과 후르니체후모두에게"1·2단간 상호작용을 최대한 줄이는 방법을 강의(강구)해 1·2단 시스템 및 구성품의 신뢰도를
개선해 주세요"와 조언 했다.
이번 회의 결과는 항우연과 후르니체후에 통지되고, 두 개의 계약 당사자는 이것을 토대로"한·로공동 조사위원회(FRB)" 제5차 회의
(을)를 통해서 3차 발사를 위한 구체적 개선·보완책을 준비할 예정이다.
나로호 3차 발사 시점은 변함없이 불투명하지만, 최근 우라지미르네스테로프로시아후르니체후 우주 과학 센터 소장은"나로호
발사를 2012년 3·4 분기(7~9달)에 계획하고 있는"과 분명히 했던 적이 있다.
"3차 발사 위해(때문에) 논의된 실패 원인 전부 점검"제안
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(서울=연합 뉴스) 신·호골 기자=작년 6월 10일 2번째 도전에서 이륙 직후 폭발한 나로호(KSLV-1)의 실패 원인은 결국 명확
에 밝혀지지 않은 채, 3차 발사가 본격 추진되는 전망이다.
교육 과학기술부는 떠나는 18일부터 3일간 서울에서 열린 나로호 2차 발사 실패 원인 규명을 위해" 제2차한·로공동 조사단(FIG:
Failure Investigation Group) 회의"로 양국 조사단이 서로의 분석 결과를 명시해 확인했다고 20일 분명히 했다.
한국측은"1단 추진 시스템 이상 작동으로 1·2단 연결부 구조물이 파손했고, 계속 되어 산화제 그 다음에 산화제재순환 라인과 주입 라인
등도 부분 파손했기 때문에"라고 주장했다.
나로호아래의 부분의 1단부는 러시아측(후르니체후사)이 만들었고, 위쪽 2단부는 한국 항공 우주 연구원(이하항우연)이 제작했다.
1·2단 연결부의 경우, 양측이 모두 참가했다.
반면 러시아측은 변함없이 항공 우주 연구원(항우연)이 만든 상단(1단부) 비행 종단 시스템(FTS) 오작동을 폭발 원인이라면 목표를 붙였다.
FTS(Fight Termination System)는 발사체의 비행 궤적이 잘못해 민가 피해 등 문제가 예상되는 경우, 자폭하기 위한 장치다.
결국 양국 정부 차원의 조사 역시 지난 1년 남짓의 사이 양측 제작자외의 사이에 계속 된"상대의 탓공방"수준을 빠져 나갈 수 없는 것이다.
다만, 이번 회의에서 양측은 내년 나로호 3차 발사와 관련, 4 종류 제안에 합의했다.
우선 러시아측은 우리의 제작 주체의 항우연에 FTS 개선을 추천했고, 한국측은 러시아 제작 회사의 후르니체후에 단분리 시스템과
1단 추진 기관에 대한 철저한 검사등을 요구했다.
또, 조사단은 항우연과 후르니체후모두에게"1·2단간 상호작용을 최대한 줄이는 방법을 강의(강구)해 1·2단 시스템 및 구성품의 신뢰도를
개선해 주세요"와 조언 했다.
이번 회의 결과는 항우연과 후르니체후에 통지되고, 두 개의 계약 당사자는 이것을 토대로"한·로공동 조사위원회(FRB)" 제5차 회의
(을)를 통해서 3차 발사를 위한 구체적 개선·보완책을 준비할 예정이다.
나로호 3차 발사 시점은 변함없이 불투명하지만, 최근 우라지미르네스테로프로시아후르니체후 우주 과학 센터 소장은"나로호
발사를 2012년 3·4 분기(7~9달)에 계획하고 있는"과 분명히 했던 적이 있다.
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