[米メイン州ソーコ 24日 AP] 米メイン州の男性が、愛車ホンダ・アコードの走行距離100万マイル (160万9000キロ) 突破を祝った。
ジョー・ルーシセロさんの1990年型ホンダ・アコードは、先週木曜日に走行距離100万マイルを越えた。これを祝い、日曜日にソーコで開催されたパレードで、彼に2012年型ホンダ・アコードが贈られた。
ホンダの広報担当者は、同社でわかっている限り走行距離100万マイルを越えたアコードはこれが初めてだ、と『ポートランド・プレス・ヘラルド』に語った。
彼は1996年にこの車を買った。その時点で走行距離7万4000マイルだった。元機械工のルーシセロさんは、車の手入れの大半を自分で行っている。長持ちの秘密は、メンテナンスのスケジュールを守り、質の良い部品を使用し、安全運転することだ、と彼は語った。
トランスミッションとエンジンは交換していないと彼は断言している。
新しいアコードを手に入れた彼は、古いほうをどうするかをまだ決めていないそうだ。
米ホンダ、アコードで走行距離100万マイル突破の男性に新車を贈呈
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미 혼다, 어코드로 주행거리 100만 마일 돌파의 남성에게 신차를 증정
[미국 메인주 소코 24일 AP] 미국 메인주의 남성이, 애차 혼다·어코드의 주행거리 100만 마일 (160만 9000킬로) 돌파를 축하했다.
죠·르시세로씨의 1990년형 혼다·어코드는, 지난 주 목요일에 주행거리 100만 마일을 넘었다.이것을 축하해, 일요일에 소코로 개최된 퍼레이드로, 그에게 2012년형 혼다·어코드가 주어졌다.
혼다의 홍보 담당자는, 동사로 밝혀지고 있는 한 주행거리 100만 마일을 넘은 어코드는 이것이 처음이다, 라고 「포토 랜드·프레스·헤럴드」에 말했다.
그는 1996년에 이 차를 샀다.그 시점에서 주행거리 7만 4000마일이었다.원기계공의 르시세로씨는, 차의 손질의 대부분을 스스로 가고 있다.오래가는 비밀은, 멘테넌스의 스케줄을 지켜, 질이 좋은 부품을 사용해, 안전 운전하는 것이다, 라고 그는 말했다.
트랜스미션과 엔진은 교환하고 있지 않으면 그는 단언하고 있다.
새로운 어코드를 손에 넣은 그는, 낡은 편을 어떻게 할까를 아직 결정하지 않다고 한다.
죠·르시세로씨의 1990년형 혼다·어코드는, 지난 주 목요일에 주행거리 100만 마일을 넘었다.이것을 축하해, 일요일에 소코로 개최된 퍼레이드로, 그에게 2012년형 혼다·어코드가 주어졌다.
혼다의 홍보 담당자는, 동사로 밝혀지고 있는 한 주행거리 100만 마일을 넘은 어코드는 이것이 처음이다, 라고 「포토 랜드·프레스·헤럴드」에 말했다.
그는 1996년에 이 차를 샀다.그 시점에서 주행거리 7만 4000마일이었다.원기계공의 르시세로씨는, 차의 손질의 대부분을 스스로 가고 있다.오래가는 비밀은, 멘테넌스의 스케줄을 지켜, 질이 좋은 부품을 사용해, 안전 운전하는 것이다, 라고 그는 말했다.
트랜스미션과 엔진은 교환하고 있지 않으면 그는 단언하고 있다.
새로운 어코드를 손에 넣은 그는, 낡은 편을 어떻게 할까를 아직 결정하지 않다고 한다.
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