座礁で真っ先に逃げた船長、警備隊に船に戻るよう促される

승객보다 먼저 피난의 선장에 귀선 재촉하는 이탈리아 호화 여객선 좌초로 연안경비대

・이탈리아 중부바다의 지리오섬부근에서 13일밤, 호화 여객선 코스타・콘코르디아가 좌초 한 사고로, 과실치사등의 용의로 검찰에 신병이 구속된스켓티노 선장이, 승객들보다 먼저 지리오섬에 피난하고 있는 것을 연안경비대 관계자에게 봐 나무랄 수 있고 배로 돌아오도록(듯이) 촉구받고 있던일이 15일, 알았다.ANSA 통신이 전했다.

　선장이 섬에서 목격된 것은 14일 오전 0시 반경으로, 선내에게는 아직 많은 승객 승무원이 남아 있었다.동선장은 배로 돌아온다고 대답했지만, 그 후도 섬계속 에 머물렀다고 한다.

　AP통신에 의하면,긴급시에 배를 방폐한 선장에게는, 이탈리아의 항해 규칙으로 최고 12년의 금고형이 과하여질 가능성이 있다.
　ANSA에 의하면, 선내로부터 15일에 발견된 남성 2명의 사체는 이탈리아인과 스페인인이라고 판명되었다.
　http://sankei.jp.msn.com/world/news/120116/erp12011608210002-n1.htm

・구조된 일본인 승객은, 「1회, 반이라고 하는 충격이 있어.(스탭에게)『마담, 일찍 일어나.구명조끼 입어』와(말해져), 그 사람이 덮어 씌워 주어.아, 이것은 보통일이 아니다와」, 「육지에 단서가 잡힌 순간, 아, 살아났다와.
　구두로부터 물을 꺼냈을 때군요, 아, 좋았다고 생각해」라고 이야기했다.
　(중략) 구조된 일본인 승객은, 「보트가군요, 전부 나오지 않아요.잔뜩 녹슬거나 해.
　보았는데, 우리 몇사람 탈 수 있지 않는 것인가라고 생각할 정도로였는데, (보트가) 박이라고 가버리는 것이에요」,「승무원이 먼저 도망끊어 말하는 것은, 조금 납득할 수 없지요 」라고 이야기했다.(발췌)
　http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00215303.html






9：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:47:27.62 ID:KZqMryU00
선장이 배와 운명을 같이 한다 라는 법률로 정해져있는 것이 아니다인
일전에 처음 알았다



48：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:52:18.71 ID:3uSjK2jqO
>>9
일본해군도 전시중에｢배와 운명을 같이 할 필요는 없기 때문에 재차, 봉공해｣는 되고 있으니.뭐, 침몰 증가에 의한 인재 부족을 무서워했던 것도 있는데



11：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:47:36.89 ID:QFaeqjmKP
고생의 구렁텅이 무른 배다！？



16：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:48:27.06 ID:Qs2lOQviO
역시, 이탈리아이고 하늘 그래원



18：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:49:06.80 ID:DRNmjVh9P
반도는 이런 것이다



20：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:49:19.86 ID:YrJC7i7j0
왜냐하면 이탈리아인인걸



25：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:49:46.49 ID:VuyQrdZ20
배와 함께 가라앉혀라고 까지는 말하지 않지만, 정인 있어
매스 쓰레기는 지로라모의 코멘트 취하고 와



26：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:49:59.74 ID:s6ymFKYu0
그렇다 치더라도 로망이 없는 가라앉는 방법이다.



31：무명씨＠12주년：2012/01/16(월) 10:50:21.80 ID:yRbpYog70
이타인 선장의 마마를 배에 잔재와 보풀
절대 도망치지 않아