起亜車米国で"エアバッグ欠陥" 14万5000台リコール
聯合ニュース
http://image.chosun.com/sitedata/image/201201/21/2012012100241_0.jpg
▲’オプティマ’
起亜自動車がエアバッグ欠陥が発見された乗用車14万5千台を米国でリコールすると、
米高速道路交通安全局(NHTSA)が20日明らかにした。
リコール対象車両は2005年9月29日～2008年1月29日に生産された「オプティマ」モデルと、
2006年9月13日～2008年3月21日に生産された「ロンド」モデルの総14万5千台だ。
これらの車両は使用期間の経過により運転席エアバッグのクロックスプリング部品の損傷が発生、
エアバッグの作動に必要な電気回路の電気抵抗が高くなりうるとNHTSAは説明した。
起亜車はリコールの内容を車両所有主に公示して無料で部品を交換する方針だ。
ソース：朝鮮日報(韓国語) 入力:2012.01.21
09:35 |修正:2012.01.21 11:24
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/01/21/2012012100290.html
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素直にリコールするようになったのは FTP効果ですか？ｗ
それとも、訴訟になるとマジでヤバイ欠陥だったの？
起亜車米国で"14万5000台リコール
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JA
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ginryoso
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기아차미국에서"14만 5000대 리콜
기아차미국에서"에어백 결함" 14만 5000대 리콜
연합 뉴스
http://image.chosun.com/sitedata/image/201201/21/2012012100241_0.jpg
▲’오프티마 ’
기아 자동차가 에어백 결함이 발견된 승용차 14만 5천대를 미국에서 리콜 하면,
미 고속도로 교통 안전국(NHTSA)이 20일 분명히 했다.
리콜 대상 차량은 2005년 9월 29일～2008년 1월 29일에 생산된「오프티마」모델과
2006년 9월 13일～2008년 3월 21일에 생산된「론도」모델의 총 14만 5천대다.
이러한 차량은 사용 기간의 경과에 의해 운전석 에어백의 클락 스프링 부품의 손상이 발생,
에어백의 작동에 필요한 전기 회로의 전기 저항이 높아질 수 있는과 NHTSA는 설명했다.
기아차는 리콜의 내용을 차량 소유 주로 공시해 무료로 부품을 교환할 방침이다.
소스：조선일보(한국어) 입력:2012.01.21 09:35 |수정:2012.01.21 11:24
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/01/21/2012012100290.html
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솔직하게 리콜 하게 된 것은 FTP 효과입니까？w
그렇지 않으면, 소송이 되면 진짜로 위험 결함이었어요？
연합 뉴스
http://image.chosun.com/sitedata/image/201201/21/2012012100241_0.jpg
▲’오프티마 ’
기아 자동차가 에어백 결함이 발견된 승용차 14만 5천대를 미국에서 리콜 하면,
미 고속도로 교통 안전국(NHTSA)이 20일 분명히 했다.
리콜 대상 차량은 2005년 9월 29일～2008년 1월 29일에 생산된「오프티마」모델과
2006년 9월 13일～2008년 3월 21일에 생산된「론도」모델의 총 14만 5천대다.
이러한 차량은 사용 기간의 경과에 의해 운전석 에어백의 클락 스프링 부품의 손상이 발생,
에어백의 작동에 필요한 전기 회로의 전기 저항이 높아질 수 있는과 NHTSA는 설명했다.
기아차는 리콜의 내용을 차량 소유 주로 공시해 무료로 부품을 교환할 방침이다.
소스：조선일보(한국어) 입력:2012.01.21 09:35 |수정:2012.01.21 11:24
http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2012/01/21/2012012100290.html
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솔직하게 리콜 하게 된 것은 FTP 효과입니까？w
그렇지 않으면, 소송이 되면 진짜로 위험 결함이었어요？
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