都電荒川線に揺られて、荒川車庫前を目指します。
都電の乗り方が書いてあるようです。
東京都交通局荒川電車営業所に到着。
都電荒川線と上野懸垂線(上野動物園モノレール)を管轄する営業所です。
黒山の人だかり。
8800形新色登場記念セレモニーに老若男女、様々な人が来ていました。
都電8800形は、12/25(土)から10両体制になりました。
撮影時間が30分と長かったので、混乱もなく撮影できました。
今回加わったのは、オレンジとイエローの2色。従来のローズレッド、バイオレットと合わせて4色になりました。
最後に8800形の側面もどうぞ御覧あそばせ。
荒川線は、専用軌道が多いということで、21世紀の今日まで生き残った唯一の都電路線です。
しかし、このように道路と並行している区間も少なくありません。
そんな道路と軌道の間に植えられているバラの色が、8800形の各カラーになっています。
イベント終了後、8800形は営業運行に就きました。
せっかくなので、近くにある荒川遊園へ寄りました。
荒川区立の遊園地です。
「一球さん」こと都電6000形。
10年前に休車となった後、廃車となり、現在はここ荒川遊園で静態保存されています。
眺めがよさそうだし、「スカイツリーも見えます」と言われて乗ってみた観覧車。
下町の方も高い建物が増えました。
JR尾久駅まで歩いてきました。
営業運転から退き、尾久車両センターで保管中の209系の数々。
同様に疎開してきた203系も停まっていました。
ん?EF81形電気機関車とE26系客車が向かい合っている?
なんと、今日のカシオペアはEF81形が牽引するらしい。
そんなわけで、尾久駅で暫く待機し撮影。
通常、カシオペアには田端運転所のEF510形500番代が使用されるのですが、現在青森でEF510形510号機が故障中のため、青森車両センターのEF81形137号機が代走しているそうです。
