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JR東海 N700S 完成！

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JR東海
「N700S」完成　新型新幹線公開！
　ＪＲ東海は１０日、東海道新幹線の新型「Ｎ７００Ｓ」が試験走行を始めるのを前に、完成した車両を同社の浜松工場（浜松市）で報道陣に公開した。空気抵抗を減らすため従来のＮ７００系に比べて両端の縁を立たせたシャープな形の先頭車両や、車体側面に表示された金色のシンボルマークが特徴だ。
　モーターなど走行に必要な機器を軽量化したほか、緊急時に短い距離で停車できるようにブレーキ性能を向上させた。
　ヘッドライトに発光ダイオード（ＬＥＤ）を採用した上で２割大きくした。
　室内も改善し、これまで普通席では原則窓側にしかなかったコンセントを全席に設置した。
　ＪＲ東海は２０日から試験走行をスタートさせ、性能の確認を進め、２０２０年度に営業運転を始める予定だ。




■News Source （Sankei）
http://www.sankei.com/photo/story/news/180310/sty1803100003-n1.html

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JR토카이 N700S 완성!



JR토카이
「N700S」완성 신형 신간선 공개!
　JR토카이는 10일, 토카이도 신간선의 신형 「N700S」가 시험 주행을 시작하는 것을 앞에 두고, 완성한 차량을 동사의 하마마츠 공장(하마마츠시)에서 보도진에 공개했다.공기 저항을 줄이기 위해 종래의 N700계에 비해 양단의 인연을 세운 샤프한 형태의 선두 차량이나, 차체 측면으로 표시된 금빛의 심볼 마크가 특징이다.
　모터 등 주행에 필요한 기기를 경량화한 것 외, 긴급시에 짧은 거리로 정차할 수 있도록 브레이크 성능을 향상시켰다.
　헤드라이트에 발광 다이오드(LED)를 채용한 다음 2할 크게 했다.
　실내도 개선해, 지금까지 보통석에서는 원칙 창가 밖에 없었던 콘센트를 전석에 설치했다.
　JR토카이는 20일부터 시험 주행을 스타트시켜, 성능의 확인을 진행시켜 2020년도에 영업 운전을 시작할 예정이다.




■News Source (Sankei)
http://www.sankei.com/photo/story/news/180310/sty1803100003-n1.html

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