これは外国人用兵に 3人, アジアクオーターで 1人の制限を置いている Kリーグと Jリーグにも通用する話だ.
である例で韓国人選手におおよそ 3名もなる用兵クオーターを消費しているジュビロIwata.
もカンバー大阪のチョ・ゼジン, 鹿島アントラーズの李廷秀等, いわゆる言う日本の名門クラブで韓国人選手がオブヌンゴッはない.
これのみを見ても韓日サッカーの実力の差がドルオナは内容だ.
韓国で走っている日本用兵はないと思えば良い. 浦項に一人存在することはしたが彼は在日韓国人として韓国語に上手で韓国に適応するのに問題がないからヤングイブハンゴッだ.
韓国はアジアクオーターをほとんど活用しない. 水原のリウェイポングは確かにアジア最上級の守備手だから迎入したしそれは成功的だった. アジアで韓国選手たちよりすぐれた選手を敢えて捜すことができなかったからだ. オーストラリア国家代表であるジェードノースも途中下車した.