이하의 4개의 투고로부터, 일부(지하철 박물관에 관한 부분)를 뽑아낸 것입니다.
근처에서 보내는 휴일 1→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/2525563?&sfl=membername&stx=jlemon
근처에서 보내는 휴일 2→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/2525564?&sfl=membername&stx=jlemon
근처에서 보내는 휴일 3→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/2525565?&sfl=membername&stx=jlemon
근처에서 보내는 휴일 4→
http://www.kjclub.com/kr/board/exc_board_1/view/id/2525566?&sfl=membername&stx=jlemon
kj의 버그(불편)에 의해, IE로, 투고의 사진을 볼 수 없는 현상이 발생하는 님입니다.IE로, 사진을 볼 수 없는 경우는, Firefox로, 봐 주세요.
동경권에는, 매우 치밀한, 통근 전철망이 정비되고 있습니다만, 거기에 더하고, 도쿄 중심부(도쿄 23구)에 있어서는, 매우 치밀한 지하철(주로 지하를 달리는 전철) 망이 정비되고 있습니다.도쿄 중심부(도쿄 23구)의 치밀한 지하철(주로 지하를 달리는 전철) 망은, 주로, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)(아래의 보충 설명 참조)와 도쿄도(아래의 보충 설명 참조)의, 두 개의 조직·자치체에 의해서 운영되고 있습니다.
도쿄 메트로(도쿄 Metro)：1927년에, 최초의 노선을 개업.(기본적으로) 도쿄 중심부(도쿄 23 구내)에 있고, 9의, 지하철 노선을 운영하고 있는, 공영의 성격이 강한(주요한 주주는, 일본의 정부와 도쿄도), 철도 회사(전은, 테이토 고속도교통영단이라는 이름 전이었습니다).운영하고 있는, 지하철 노선의, 총거리는, 약 195km.도쿄 메트로(도쿄 Metro)가 운영하고 있는 탐`n하 철로선은, 많은, 도쿄도심부와 도쿄 교외를 묶는, 사영 철도 회사등의, 통근 전철의, 노선연장을 받아 들이고 있습니다.
도쿄도：도쿄도(주로, 도쿄 중심부(도쿄 23구)와 도쿄의 서부 교외에 의해서 구성되는 지방 자치체.일본의 47의 현(prefecture) 중의 하나)은, (기본적으로) 도쿄 중심부(도쿄 23 구내)에 있고, 4개의 지하철 노선을 운영하고 있습니다(1960년에, 최초의 지하철 노선을 개업.운영하는 지하철 노선의, 총거리는, 109 km).도쿄도가 운영하는, 지하철 노선은, 많은, 도쿄도심부와 도쿄 교외를 묶는, 사영 철도 회사의, 통근 전철의, 노선연장을 받아 들이고 있습니다.
지하철 박물관은, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철 노선의 연선의 역인, 카사이(kasai) 역에 있는, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철에 관한, 자료관입니다(박물관이라는 이름 전이 붙어 있습니다만, 실질적으로는, 규모적으로, 자료관이라고 한 느낌의 시설입니다).
지하철 박물관의, 팜플렛(leaflet)보다...지하철 박물관의, 관내도.
사진 이하 3매.지하철 박물관의 관내의 풍경예.
덧붙여서, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 긴자(ginza) 선(노선 거리 14.3 km)는, 1927년에 개업한, 아시아에서, 최초의 지하철 노선(주로, 지하를 달리는, 철도 노선)입니다.
덧붙여서, 제2차 세계대전전에는, 이미, (일본의 2 도시를 포함한다) 세계의 15 도시에서, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 달리고 있었습니다.이하, 제이차 세계대전전에, 이미, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 개업하고 있던, 세계의 15의 도시, 개업순서에(() 안은, 개업년), 영국의 London(1863
해), 헝가리의 Budapest(1896년), 영국의 Glasgow(1896년), 미국의 Boston(1898년), 프랑스의
Paris(1900년), 독일의 Berlin(1902년), 미국의 New
York(1904년), 미국의 Philadelphia(1907년), 독일의 Hamburg(1912년), 아르헨티나의 Buenos
Aires(1913년), 스페인의 Madrid(1919년), 스페인의 Barcelona(1924년), 일본의 도쿄(1927년), 일본의 오사카(1933년), 러시아(당시는, 소비에트 사회주의 연방공화국 )의 Moscow(1935년).제이차 세계대전전에, 이미, 국내의, 복수의 도시에서, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 달리고 있던 나라는, 세계에서도, 미국(3 도시), 영국(2 도시), 독일(2 도시), 스페인(2 도시), 일본(2 도시)의, 5개국만이었습니다.스웨덴(1950년에, Stockholm에, 지하철이 개업), 캐나다(1954년에, 최초의 지하철이, Toronto에 개업), 이탈리아(1955년에, 최초의 지하철이, Rome에 개업), 네델란드(1968년에, 최초의 지하철이, Rotterdam에 개업) 등에, 지하철(주로 지하를 달리는 철도)이 개업한 것은, 제이차 세계대전 후의 일입니다.덧붙여서, 한국 분은, 아시는 분도 있다고 생각합니다만, 한국에서, 최초의 지하철(주로 지하를 달리는 철도)은, 홍콩(1979년에 개업)과 싱가폴(1987년에 개업)에, 앞서, 1974년에, 서울에 개업했습니다.
사진 이하.지하철 박물관의 전시예.
사진 이하 2매.1927년의 개업시부터 1931년에 걸치고, 지하철, 긴자(ginza) 선으로 사용되고 있던, 자동 개찰기(자동의 개찰기)를 재현한 것입니다.
사진 이하 10매.도쿄 메트로(도쿄 Metro) 1000계 차량.1927년에, 긴자(ginza) 선의 개업과 함께, 데뷔(debut)한, 지하철 차량입니다.당시 , 최첨단인, 타자식의, ATS(자동 정지 장치)를 갖추고 있었습니다.
사진 이하 2매는, 아마 1920년대부터 1930년대무렵의, 일본의 회사원의 모습을, 재현한 인형입니다.
사진 이하 2매는, 아마 1920년대부터 1930년대무렵의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 차장(conductor)의 모습을 재현한 인형입니다.
사진 이하 3매는, 아마 1920년대부터 1930년대무렵의, 일본의, 중류 계급의 가족의 모습을 재현한 인형입니다.
지하철의 긴자(ginza) 선의 역과 지하 통로에서, 직결하고 있던, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)가 운영하고 있던, 1931년 개업의, 마트, 혹은, 소규모의 백화점이라고 한 느낌의 상업 빌딩, 지하철 스토어(store)의, 아마 1930년대의 광고를 재현한 것입니다.
도쿄 메트로(도쿄 Metro) 100계 차량.1937년에 데뷔(debut)한, 긴자(ginza) 선의 차량입니다.
사진 이하 4매.도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의 차량의 모형.
도쿄 메트로(도쿄 Metro) 300형 차량(1954년에 데뷔(debut))의 모형.
도쿄 메트로(도쿄 Metro) 2000계(1959년에 데뷔(debut)한, 긴자(ginza) 선의 차량)의 모형입니다.
지하철 박물관에는, 낡은 것으로부터, 비교적, 새로운 것까지, 님 들인 형식의 지하철의 차량의, 본격적인 지하철의 운전의 학습·훈련 장치(train simulator)를 개조한 장치에 의한, 지하철의, 본격적인, 유사 운전 체험을 할 수 있어 정년퇴직한, 노인의, 한 때의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의, 운전기사(train driver)씨들(아마)이, 상냥하게 운전을 가르쳐 줍니다.이러한, 지하철의, 본격적인, 유사 운전 체험은, 철도에 흥미가 없는 여성이라도, 있다 정도, 즐길 수가 있어 지하철 박물관은, 철도에 흥미가 있다 남성과 철도에 별로 흥미가 없는 여성의 couple로, 방문해도, 그저 즐길 수가 있습니다.그런데도, 너무 긴 시간, 남성의 철도의 취미에, 여성을 뒤따라 합의 것도 안 된다지요.덧붙여서, 지하철 박물관의, 지하철의, 유사 운전 체험은, 철도의, 댁(otaku)의 남성들은, 정년퇴직한, 노인의, 한 때의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의, 운전기사(train driver)씨들(아마)의 지도를 접근하지 않는 분위기로, 혼자서, 유사 운전 체험에 열중하고 있습니다만, 나는, 철도를 포함한 탈 것 전반에, 넓고 얕게 흥미가 있다만으로, 철도의, 댁(otaku)이라고 말하는만큼에서는, 전혀 없기 때문에, 정년퇴직한, 노인의, 한 때의, 도쿄 메트로(도쿄 Metro)의 지하철의, 운전기사(train driver)씨들(아마)에게 가르쳐 받으면서, 운전을 즐깁니다.
