로이터 칼럼：중국 리스크로 인도·ASEAN 시프트 가속에
［도쿄 27일 로이터］ 센카쿠 제도바다에서의 중국 어선 충돌 사건을 둘러싼 어선 선장의 체포와 그 후의 석방에 관련해, 중국 정부가 잡았다고 보여지는 희토류 원소(희토류)의 수출 금지나 대일 통관의 엄격화 등은, 일본의 대 중국 무역·투자가 정치적인 리스크에 노출되어 있는 비율이, 주요 7개국(G7)이나 다른 신흥국과의 무역·투자에 비해 비싼 것을 부조로 했다.
향후, 국내 기업 중(안)에서는, 리스크 분산의 관점으로부터동남아시아 국가연합(ASEAN) 역내나 인도 등에 생산 거점이 중점을 두는 움직임이 가속한다고 예측한다.기업의 수익성이나 성장성을 재는데 있어서, ASEAN나 인도등에의 투자 비율이나 생산 비율이 주목받게 될 것이다.
오오하타 아키히로 경산부 장관은 24일의 회견에서, 중국의 희토류 원소 수출에 관해서, 일본 이외의 수출은 정지되어 있지 않은 것도 같고,WTO(세계무역기구)의 규약 위반이다라는 견해를 표명했다.중국 상무성은 금지를 명령한 사실은 없다는 입장같지만, 오하타 경산부 장관은, 센카쿠 제도에서의 어선 충돌 사건이 이번 대응에 영향을 주고 있다라는 인식도 가리켰다.또, 일부의 국내 미디어는, 중국이 일본과의 수출입에 대한 통관 검사를 어렵게 가고 있기 위해, 수출입의 수속에 늦어가 나와 있다고 전했다.
만약, 중국 정부가 센카쿠 제도에서의 사건을 계기로 일본과의 무역이나 투자에 새로운 규제나 부하를 부과하는 대응을 한 것이면, 중국과의 무역이나 투자는, G7나 다른 신흥국에의 투자나 무역과는 다른 리스크에 직면하고 있다고 판단 하지 않을 수 없다.기업경영자는 리스크에 민감하고, 세계 제 2위의 경제대국에 약진하려는 중국이 확대하는 소비 시장에 직목 해 가속해 온 투자의 기세는, 일단 둔화할 가능성이 클 것이다.
＜세계의 성장 센터가 되는 ASEAN＞
이러한 상황아래에서, 국내 기업에 주목받는 것은, ASEAN 역내라고 생각된다.베트남, 타이, 인도네시아등에서는, 인구 증가로 중간층의 확대로 경제 규모가 크게 확대해, 중국에 뒤잇는 시장으로서 주목이 모이고 있다.리만손크 후, 2009년에는국내 총생산(GDP)이 마이너스 2.2％에 침체한 타이의 성장률은, 2010년 제 1 4분기에 플러스 12.0％, 제2 4분기에 플러스 9.1％으로 크고 신장.타이나 베트남도 5─6％대의 성장을 달성해, ASEAN는 세계에서도 주목받는 성장 센터가 되고 있다.또, 근면함이나 노동 코스트와의 균형으로, 코스트 상승중의 중국으로부터 생산 거점을 옮기는 움직임도 나오기 시작했다.ASEAN 역내에서 중국이나 그 외의 역외에 수출하는 것을 상정하고, 생산 거점을 ASEAN 역내에 마련하는 케이스도 증가하고 있다.닛산 자동차<7201. T>의 타이에서의 생산 거점 확충은, 그 전형일 것이다.
인도도 이 수년, 6─9％의 고성장을 계속해 일본으로부터의 직접투자는 09년도에 11.8억 달러와 전년대비 플러스 192.3％의 급증이 되었다.스즈키<7269. T>의 인도에서의 매상고, 이익의 확대를 보고, 인도에서의 생산 거점 확대를 도모하는 기업이 눈에 보여 많아진 것을 가리키는 데이터라고 말할 수 있을 것이다.
국내의 소자·고령화가 진행되는 중, 수출형의 제조업에 한정하지 않고, 소매나 식품등의 업종에서도, 중국을 중심으로 한 신흥국에의 진출이 많아지고 있었다.하지만, 중국 리스크가 의식되어 중국 일변도의 투자 리스크의 시정을 향한 대응이 향후, 선명히 될 것임에 틀림없다.세계의 성장 센터가 되고 있는 ASEAN나 인도에서의 매상, 이익의 비율이 높아지는 기업(정도)만큼 성장성이 높아진다고 하는 국면이, 머지않아 올 것이다.ASEAN등에의 투자 비율이나 수익에 차지하는 비율의 높은 기업이, 마켓 중(안)에서 보다 높게 평가되는 흐름이 생긴다고 예상한다.
중국 리스크의 부상은 「일본 기업의 투자 스탠스를 크게 바꾸었다」라고, 나중에 되돌아 보는 고비가 될 가능성이 크다고 판단하고 있다.
http://news.goo.ne.jp/article/reuters/business/JAPAN-173812.html
