낙천 이글스의 홈 개막전에 맞추어 항공 자위대 마츠시마 기지(미야기현동 송도시) 소속의 곡기 비행 팀「블루 임펄스」가 27일, 센다이시의 크리넥스・스타디움 미야기(K스튜디오) 상공을 날게되었다.
첫 시도로 센다이에서의 프로야구 개막에 꽃을 더하는 목적이지만,「인구 밀집지의 상공을 나는 것은 위험」로서 시민 단체가 24일, 비행 중지를 신청했다.낙천은「안전성에 배려한」라고 설명하고 있다.
낙천 야구단에 의하면,블루 임펄스는 개막전 직전의 오후 1시부터 행해지는 식전으로, 5기가 편대 비행한다.센다이만 상공으로부터 K스튜디오에 진행되어,고도 450미터까지 하강한다.백 스크린측으로부터 홈 베이스측에 난 후, 재상승한다.시가지에서의 비행을 규제하는 항공법으로 따라, Acrobat 비행은 실시하지 않는다.
블루 임펄스의 비행을 둘러싸고, 지금까지도 논의가 일어나고 있다.아이치현의 코마키 기지에서는 작년 10월, 주민의 반대 의견으로부터 항공 쇼를 취소했다.후쿠오카현의 아시야 기지에서는 동9월, 쇼의 소음에의 불평 전화가 몇 개 있었지만, 만원의 관중에게 배려해, 비행을 계속했다.
미야기현내에서는 2000년 7월, 블루 임펄스 2기가 구오시카쵸(현이시노마키시)의 산림에 추락하고 있다.공산당계의 시민 단체는 24일, 비행의 재검토를 낙천에 신청해 사민당현련등도 낙천이나 항공 자위대에 중지를 신청하고 있다.
또, 센다이시 스포츠 진흥과는 3월 중순, 동기지에「과거에 사고가 일어나고 있어 소음도 상정되므로 만일이 없게」와 구두로 전했다.현도「안전 대책에 만전을 기하면 좋은」와 연락하고 있다.
이것에 대해, 낙천 스타디움부는「안전성을 충분히 확보할 수 있는 고도를 난다.비행중은 엔진을 분화시키지 않기 때문에, 부근의 분들에게 폐를 끼칠 정도의 것이 아닌 」라고 설명한다.비행 구역의 연합 반상회장에도 설명해, 반상회에서는 눈에 띈 항의는 없다고 한다.반상회장에서는「보고 싶은」라는 소리도 나와 있다고 한다.
낙천의 담당자는「팬에게 즐겨 줄 수 있을 것.안전면에 충분히 배려하고 있는 것을 앞으로도 설명해 나가고 싶은」라고 이야기하고 있다.
(2010년 3월 25일 15시 32분 요미우리 신문)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100325-OYT1T00673.htm
