「하늘을 나는 관저」후계기 선택 실전 정부 전용기
흰 기체에 붉은 라인의 2층건물“점보”.일본왕이나 수상의 외국 방문 시에 보는 친숙한 정부 전용기다.20년 이상이나 사용되어 온 미 보잉 「747-400」의 후계기 선택이 정부내에서 진행되고 있다.세계의 항공기 메이커 대기업 2사에 의한 일대일 대결.2018년도의 퇴역을 앞에 두고, 금년의 여름의 사이에도 27년만에 신기종이 정해진다.
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO72432130X00C14A6NN9000/?dg=1
금년의 여름에는 선정되어 가을에는 계약이 될 예정의 차기 정부 전용기.
벌써 2기분 1355억엔의 예산은 확보되고 있다.
현재 운용하고 있는 것은, 보잉747-400.
1993년부터 운용되어 2018년경까지 사용될 예정이다.
차기 정부 전용기의 유력 후보는, 보잉777-300.
객석이 386석 분의 넓이가 있는 쌍발폭격기이다.
연비 효율이 좋고, 운용 비용이 싼 것이 특징이다.
또,777-300는, 일본 기업이 21%를 담당하고 있는 기체이며,
일본 기업도, 보잉제의 도입을 지지하고 있다.
대항마로서는, 단거리용 여객기 A350-900.
유럽에서 정부 전용기로서의 채용율이 높은 기체다.
단거리용 여객기는, 일본에서의 기체 정비에 전면 협력을 내걸고 있어
정비면에서의 불안은 해소되고 있다.
축구의 월드컵배가 끝난 후,
이 밀리터리판은, 이 화제로 분위기가 살 것이다.
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