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( ^~^) 리튬 이온 2차 전지 인산철계 정극

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리튬 이온 2차 전지 인산철계 정극: 특허 종합력 랭킹



소니가 월등하고 1위가 되었습니다.소니는 출원 건수에서도 1위입니다만, 주목도의 비싼 특허를 많게 보유하고 있어, 2위 이하를 크게 갈라 놓았습니다.동사에 이어 2위가 프랑스 국립 과학 연구 센터(CNRS), 3위가 TDK

인산철계 리튬 이온 2차 전지는, 특히 열안정성이 뛰어난 것으로부터 전기 자동차(EV) 용도에 향하고 있다고 말해집니다.이 기술 분야에서 압도적인 종합력을 가지는 소니는 EV용 리튬 이온 2차 전지에의 참가를 표명하고 있지만, 다른 대기업 전지 메이커와는 달라 자동차 메이커와의 제휴는 발표하고 있지 않습니다.그러나, 소니와 같게 국내 자동차 메이커와 제휴 관계가 없었던 토시바가 미츠비시 자동차의 EV용으로 리튬 이온 배터리를 공급하는 뉴스가 있던 것처럼, 향후 자동차 메이커에 대해서 복수의 전지 메이커에 의한 공급이 증가하면, 인산철계 리튬 이온 2차 전지에 강점을 가지는 소니의 존재감이 커져 갈 가능성이 있습니다.


인산철계 리튬 이온 2차 전지의 기술 분야에 있어서의, 출원 건수의 해추이, 출원 건수 랭킹, 심사 스테이터스 분류, 페턴트 스코아 분포, 경합 상황을 가시화하는「권리자 스코아 맵」, 페턴트 스코아 상위 10건의 특허 리스트, 경과 정보로부터 본 주요 기업 비교, 심사관 인용 정보로부터 본 주요 기업의 대경합 영향도, 발명자 분석

소니는, 오리빈형 인산철리튬을 정극 재료에 이용해 10년 이상의 장수명, 높은 안전성능, 급속 충전 성능, 그리고 높은 확장성이라고 하는 특징을 가지는 오리빈형 인산철리튬 이온 2차 전지의 축전 모듈을 양산해, 2011년 4월 하순부터 출하를 개시합니다.작년 6월의 샘플 출하 개시 후, 다양한 용도에 있어서의 실증 실험을 실시해, 이번에 양산 출하에 이르렀습니다.



본제품은, 1.2 kWh의 용량을 가지는 축전 모듈로, 이 모듈을 다직다병렬 접속하는 것으로, 고전압・고용량화에의 확장이 용이해져, 제어 기기를 병용 하는 것으로, 데이터 서버용이나 휴대 전화의 무선 기지국용의 백업 파워 써플라이, 또 주택용 축전 시스템등의 각종 정치형 전원 용도로서 다양한 장면에서의 사용이 가능해집니다.

또, 내부에 탑재되는 오리빈형 인산철리튬 이온 2차 전지의 기술에 의해 본제품에의 급속 충전이나 고출력 대응이 가능해져,전기 자동차용의 충전 스테이션등의 용도에도 대응이 가능합니다.
본제품은, 집합주택이나 오피스, 학교 등에 향하여 전원 시스템을 짜는 시스템 인티그레이터-나, 업무용의 전원 장치를 설치하는 업자등의 고객을 상정하고 있습니다.

  소니에서는, 수요가 높아지는 축전 비지니스를 리튬 이온 2차 전지 비지니스의 새로운 기둥이라고 자리 매김을 하고 있어 이번 1.2 kWh의 축전 모듈에서는, 초년도 30,000대의 판매를 목표로 합니다.

【축전 모듈의 주된 특징 】
1. 「장수명 」
10년 이상※1의 사용이 가능한 외 , 길게 반복 사용할 수 있는 것으로 환경 부하도 저감
2. 「높은 안전성능」
열안정성이나 보존 특성이 뛰어난 오리빈형 인산철리튬 이온 2차 전지를 채용한 것 외,
축전 모듈내의 이상을 검지하는 자기진단기능을 탑재
3. 「급속 충전 성능 」
1시간에 90%이상의 충전이 가능
4. 「높은 확장성 」
모듈끼리의 직렬이나 병렬의 복수 접속이 용이하고, 용도에 맞추어 전압이나 용량의 커스터마이즈가 가능

http://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/201104/11-053/

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( ^~^)リチウムイオン2次電池 リン酸鉄系正極

リチウムイオン2次電池 リン酸鉄系正極: 特許総合力ランキング



ソニーが断トツで1位となりました。ソニーは出願件数でも1位ですが、注目度の高い特許を多く保有しており、2位以下を大きく引き離しました。同社に次いで2位がフランス国立科学研究センター(CNRS)、3位がTDK

リン酸鉄系リチウムイオン2次電池は、特に熱安定性に優れていることから電気自動車(EV)用途に向いていると言われます。この技術分野で圧倒的な総合力を持つソニーはEV用リチウムイオン2次電池への参入を表明しているものの、他の大手電池メーカーとは異なり自動車メーカーとの提携は発表していません。しかし、ソニーと同様に国内自動車メーカーと提携関係がなかった東芝が三菱自動車のEV用にリチウムイオン電池を供給するニュースがあったように、今後自動車メーカーに対して複数の電池メーカーによる供給が増えると、リン酸鉄系リチウムイオン2次電池に強みを持つソニーの存在感が大きくなっていく可能性があります。


リン酸鉄系リチウムイオン2次電池の技術分野における、出願件数の年推移、出願件数ランキング、審査ステータス分類、パテントスコア分布、競合状況を可視化する「権利者スコアマップ」、パテントスコア上位10件の特許リスト、経過情報から見た主要企業比較、審査官引用情報から見た主要企業の対競合影響度、発明者分析

ソニーは、オリビン型リン酸鉄リチウムを正極材料に用い、10年以上の長寿命、高い安全性能、急速充電性能、そして高い拡張性という特長を持つオリビン型リン酸鉄リチウムイオン二次電池の蓄電モジュールを量産し、2011年4月下旬より出荷を開始します。昨年6月のサンプル出荷開始後、さまざまな用途における実証実験を行い、このたび量産出荷に至りました。



本製品は、1.2kWhの容量を持つ蓄電モジュールで、このモジュールを多直多並列接続することで、高電圧・高容量化への拡張が容易となり、制御機器を併用することで、データサーバー用や携帯電話の無線基地局用のバックアップ電源、また住宅用蓄電システムなどの各種定置型電源用途として、多様なシーンでの使用が可能となります。

また、内部に搭載されるオリビン型リン酸鉄リチウムイオン二次電池の技術により本製品への急速充電や高出力対応が可能となり、電気自動車用の充電ステーションなどの用途にも対応が可能です。
本製品は、集合住宅やオフィス、学校などに向けて電源システムを組むシステムインテグレーターや、業務用の電源装置を設置する業者などの顧客を想定しています。

  ソニーでは、需要が高まる蓄電ビジネスをリチウムイオン二次電池ビジネスの新たな柱と位置付けており、今回の1.2kWhの蓄電モジュールでは、初年度30,000台の販売を目指します。

【蓄電モジュールの主な特長】
1. 「長寿命」
10年以上※1の使用が可能なほか、長く繰り返し使用できることで環境負荷も低減
2. 「高い安全性能」
熱安定性や保存特性に優れたオリビン型リン酸鉄リチウムイオン二次電池を採用したほか、
蓄電モジュール内の異常を検知する自己診断機能を搭載
3. 「急速充電性能」
1時間で90%以上の充電が可能
4. 「高い拡張性」
モジュール同士の直列や並列の複数接続が容易で、用途にあわせて電圧や容量のカスタマイズが可能

http://www.sony.co.jp/SonyInfo/News/Press/201104/11-053/

try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

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