단거리용 여객기 A380를 탄

여름 방학(휴가)의 여행으로 처음으로 A380를 탔다.일본의 항공 회사는 B-777이 주류이니까, 일에서는 탈 기회가 없었다. 1층과 2층이 모양, 면적이 같은 건물이라고 하는 포고 포함이었지만, 2층석에 오르는 계단 같은 것은 기내에는 눈에 띄지 않고, 비행중에 2층석으로 이동할 수 있는 자유도가 없었던 것이 유감이었다. 일반석은 아마 다른 싱가폴 항공과 같은 서비스이지만, 이코노미석에서도 시트에 전원의 아울렛이 있거나 Wi-Fi서비스도 있기도 하고, 꽤 충실했다.다만 이 Wi-Fi는 24 MB의 통신량으로 약 10 달러라고 하는 대용품이므로, 메일 내용의 체크 정도로 해 두지 않으면 다음에 대단한 요금이 청구될 우려가 있다. 제일 놀랐던 것이 기체의 둔함이었다.로스앤젤레스행에서 기내도 연료도 힘껏이라면 가속이 어쨌든 나쁘다.B-777에 익숙해 버려 있기 때문에, 더욱 더 늦게 느낀다.아직 활주로를 달리고 있는 것인가？그런 느낌이다. 그런데도 통로를 사이에 둔 석과 보통에 회화할 수 있는 고요함을 유지하고 있다. 기내의 조용함으로 말하면 톱 클래스의 것으로, 지하철보다 조용한 느낌이다. 그렇지만 나리타도 LA도 전용의 승선 브릿지를 사용하고 있었다.이런 거인기는 그렇게 팔리지 않을 것이다라고 느꼈다.