일본이 한국군을 얕보는 이유
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일한 "독도 전쟁"가상 시나리오 난무
[CBS 김즐오크 선임 기자]
일진일퇴이야기 많았던 독도 합동 기동 훈련이 7일부터 3박 4일의 일정에 시작되었다.종반의 결정 과정에서 해병대의 헬리콥터의 착륙 훈련이 캔슬되는 등, 규모가 축소되고 맥이 빠지는 장 있었지만, 독도 합동 기동 훈련은, 일본이 어떻게 나올까 변하지 않고, 당연히 실시해야 할 영토 수호 훈련이다.이명박 대통령의 전격적인 독도 방문 이후, 일한간의 긴장감이 최고조에 이르면서, 일부에서는 "독도 전쟁"의 시나리오까지 보내는 등 대결의 분위기가 번창해 위가 오르는 일도 했다.물론도 없는 것이어, 현실성도 크게 떨어지는 이야기다.그럼에도 불구하고, 여러가지 무기가 등장해, 양국의 군사력까지 비교가 되어 호사가들의 관심을 모으고 있는 일도 또 사실이다.
일본의 "초압승"을 예측하는 주장도 적지 않다.
주장의 근거는, 초반 차터 의 결정적열쇠를 잡고 있는 것제공권으로 한국이 일본을 해당 낼 수 없는이라고 하다.독도는 울릉도로부터 87.4 km, 일본 오키의 섬에서는, 157.5 km가 떨어져 있다.2배 정도의 차이가 있다.문제는, 비행 아크세시비리티다.우리의 전투기가 독도에 가장 빠르게 액세스 할 수 있는 공군 11 전투 비행단은 330 km(정도)만큼 떨어져 있다.한편, 오키의 섬은 우리의 11 전투 비행단이 있는 대구(대구)의 반의 거리에 있을 뿐만 아니라, 전투기와 공중 조기 경보 통제기, 대잠 초계기등이 언제라도 열어 실시할 수 있는 2,000 m의 활주로까지 갖추고 있다.우리의 전투기가 독도에 먼저 도착해도 차터 는 순식간에 전복 일이 생긴다.연료가 곧바로 바닥나는부터다.
우리의주력 전투기 4종의 독도 작전 가능 시간은, 실제로 "부끄러운"레벨이다.F-5는 작전이 완전하게 불가능이며,F-4는, 3분에 지나지 않는다.우리가 자랑하는KF-16도 불과 30분 남짓, 최신예F-15 K가 80분 정도유지하는 것이 되어 있을 뿐이다.
일본은 오키의 섬의 활주로 뿐만이 아니라, "하늘의 주유소"로 불리는공중 급유기도 보유하고 있다.일본의 전투기가 독도 상공에서 빈번히 연료의 공급을 받으면서 마음껏 공중전을 펼칠 수 있다고 하는 의미다.
서둘러 울릉도에 활주로를 건설하고, 우리도 공중 급유기를 도입해야 한다고 하는 소리가 쭉 나오는 이유의 하나다.
특히 공중 급유기 1대의 전투력은 전투기 20기 이상으로 필적한다고 하는 평가를 받고 있다.전투기가 작전 현장에서 적시 연료의 공급을 받을 수 있기 때문에 작전 수행 능력이 큰폭으로 높아질 뿐만 아니라, 연료 탑재량이 줄어 들 뿐(만큼) 무장 탑재량이 더 증가해 공격력이 배가 되기 때문이다.
빠르면 2014년 공중 급유기의 실전 배치
다행히도 우리의 공군에도 빠르면 2014년에 공중 급유기가 실전 배치된다고 보여진다.국방부가 기획 재정부에 제출한 2013년도 국방 예산 요구안에 공중 급유기의 도입 관련 예산도 포함되었다.계획대로라면 2013년 후반에 기종이 결정된다.우리의 공군이, 향후 어느 기종의 공중 급유기를 선택할까는 모르지만, 일본의 항공 자위대가 보유하고 있는 공중 급유기를 개입시키고, 대체로의 사양과 성능을 가늠해 표시하는 것은 있을 것이다.
일본의 항공 자위대는 현재, 미국 보잉사()의 KC-767(Tanker) 4기를 보유하고 있다.민생용 B767-200 ER항공기를 군용에 개조한 것으로, 필요에 따라서 병력 수송기로 용도를 변경해 사용할 수도 있다.공중 급유기겸 수송기다.길이 48.5 m, 폭 47.7 m, 높이 15.8 m로, 순항속도 마하 0.86, 항속 거리는 7,200 km(30 t적재시)에 오른다.최대 이륙 중량은 약 176 t이며, 200명의 병력을 수송할 수 있다.
항공 자위대가 보유하고 있는 공중 조기 경보 통제기 E-767과 같게 B767 기종을 개량한 것으로, 효율을 최대화했다고 보여진다.우리의 공군이 보유하고 있는 공중 조기 경보 통제기 E-737도 보잉사의 B737-700기종을 개조한 것이다. B737가 B767에 비해 덩치가 쟈크긴이, 이러한 이유를 위해서 KC-737도 우리의 공군의 공중 급유기 후보 유력한 후보에 오르고 있다.결정적 약점이 있습니다만, 지금까지 B737 기종을 개량한 공중 급유기가 실전 배치된 사례가 없다고 하는 점이다.EADS(유럽 항공 방위 우주 산업)의 A330 MRTT(Multi Role Tanker Transport)도 후보 기종중 하나로 거론되고 있다.
"독도의 눈"으로 안보 환경의 변화에 직면하지 않으면
물론 공중 급유기나 울릉도의 활주로만으로 사물이 모두 해결되는 것은 아니다.제공권 뿐만이 아니라,해상권에서도, 우리가 일본에 늦어를 취하고 있는염려의 소리도 많이 나와 있다.
그러나, 몇개의 군사적인 요소를 위해서 "독도 전쟁"으로 일본이 우세하게 된다고 판단하는 일도 너무 단견에 지나지 않는다.
우리에게도 일본이 "앙천 하는"미사일 전력 등 절대 우위에 있는 요소가 많이 있다.
무엇보다도 우리에게는 아무도 업신여길 수 없는 "독도는 우리들의 영토"라고 하는 가장 강력한 무기가 있다.
일본과 전쟁을 실시하자고 하는 것은 아니다.사실 독도는 지금, "일본의 독도 도발"이상의 메세지를 우리에게 던지고 있다.
확실히 남북 대립 국면을 넘고, 일한 대결의 뒤에서 꿈틀거리고 있는 북동 아시아 지역의 안전 보장 환경의 변화다.중국의 팽창과 일본의 고투, 그리고 미·중 힘겨루기가 본격화....
이러한 변화를 "독도의 눈"으로 직시 하면서, 대한민국의 영토를 지켜 가지 않으면 안 된다.독도는 0.18745평방 킬로미터의 작은 섬이 있습니다. 99,720평방 킬로미터의 대한민국 영토 그 자체다.
일본과 전쟁 하면, 맨 먼저에 북쪽이 공격해 오는 www
