오스트레일리아군발표
방위를 위한 자재 방위 - 공동 미디어 릴리스 - 육군의 19 신유탄포
2012년 10월 16일방위 자재 제이손크레아 유익의 스티븐·스미스 국방 대신과 대신은 오늘, 정부는 19 M777A2 155 밀리미터 유탄포를 갖추어 경량 예항 유탄포의 추가의 2 포병 전지의 구입을 승인했다고 발표했다.
게다가 19 유탄포의 코스트가 주위 7000만 달러입니다.
2009년 10월, 그 후 Faulkner 국방장관은, 정부가 35 M777A2 155 밀리미터 경량 예항 유탄포(M777s)의 4개의 배터리를 취득한다고 발표했다.
월에, 정부는 추가의 견인포에 대신하러 진행되어, 자주유탄포(K9)의 획득의 캔슬을 발표했습니다.
오늘 발표했던 추가 취득은, 육군은 현재 M777 경량 예항 유탄포의 6의 전지를 가지고 있는 것을 의미합니다.
M777 경량 예항 유탄포는, 세계에서 가장 고도의 견인포시스템입니다.그것은 매분 5 라운드까지 발사할 수 있는 티탄 및 알루미늄 합금 구조를 가지고 있다.그것은, 치누크헤리코프타나 항공기 C130에 의해서 수송되는 것이 가능하다.유탄포로 구성되는 완전한 미션 시스템은, 견인차와 승무원 수송 차량은, C-17 항공기로 수송하는 것이 가능합니다.
M777 경량 예항 유탄포는, 미국 육군과 해병대를 가지는 서비스이기도 해, 현재는 미국의 조작 inAfghanistan를 지원하고 있습니다.
미군 M777 경량 예항 유탄포의 사용은 ourAlliancepartner와의 상호 운용성을 강화하고 있습니다.지속과 유탄포의 단함대의 수비를 통해서 훈련에 있어서의 대폭적인 효율화도 있습니다.
이 매수의 의사결정은, 추가 M777 경량 예항 유탄포가 그러한 생산을 재개하기 위해서 잠재적인 추가 코스트를 회피 theUnited Statesand의 현재의 생산 라인을 오프에 취득되는 것을 의미합니다.정부는 추가적 지원과 2012에서 13 회계 년도의 후반으로, 이 매수에 관련하는 설비의 코스트를 검토해서 갑니다.
・단독 입찰자에게 선정된 이라크의 T-50도 실패 w
・100％단독 입찰의 오스트레일리아 K-9 자주포나 실패 w
그렇다면, 이런 폰코트 아무도 사지 않아 wwwwww
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한국군：K9자주포가 안는 만성적인 고장 문제
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2012/10/05/2012100500932.html
http://www.chosunonline.com/site/data/img_dir/2012/10/05/2012100500842_0.jpg
▲2010년에 북한으로부터 포격을 받은 연건평섬에 있는, K9자주포의 사격 진지의 모습.
한국군의 중심 전력이라고 평가되고 있는 K9자주포가,설계상의 결함이나 불량 부품에 의해, 다양한 고장을 일으키고 있는 것을 알았다.1999
해부터 실전 배치되고 있는 K9는, 펜놀섬이나 연건평섬등의「사이카이5섬(사이카이〈황해〉바다의 북방 한계선〈NLL〉근처에 있는 다섯 살의 섬)」를 시작해 최전선
의 부대에 약 700량이 집중 배치되고 있는 한국군의 최신형 병기다.한국군의 포병 화력으로서는, 숫자상으로는 구형의 K55 자주포( 약 1000량)에 비해 적은
있어.그런데도 K9는, 사이카이의 섬들에 대한 북한의 도발은 물론, 비무장지대(DMZ) 부근에 있는 북한의 장 사정포에 대응하는 중요한 전력이 되어 있다.해
하사 2010년 11월의 연건평섬포격에서는, 당시 5량 있던 K9자주포 가운데, 제대로 움직인 것은 2량에 지나지 않았다.
특히, 전시 작전 통제권(통제권)의 한국군 이관(2015년 12월)이 3년 2개월 후에 가까워지는 중, 서북섬실마리(사이카이 바다의 NLL 근처에 있는 섬들) 등 북한의 국지 도발에 대응해야 할 한국군의 주력 병기가 빈번히 고장나 있다는 것은 문제라고 지적되고 있다.
■엔진으로부터 연료가 새어 화재도 발생
국
회 국방 위원회에 소속하는 민주 통합당(민주당)의 안규백(안・규베크) 의원이, 4일에 국방 기술 품질원과 방위 사업청으로부터 받은 자료에 의하면, K9의 에
진의 중요 부품으로서 들고 있는 엔진 제어장치(CDS)에 결함이 있어, 이것이 원인으로 엔진이 시동하지 않거나, 훈련을 위해 이동하고 있는 한중간에 돌연
K9가 멈추어 버리거나 하는 트러블이 일어나고 있다.당국에 통보가 있던 만큼만으로도 2010년에 1량, 11년에 3량, 12년에 13량이 고장나, 해마다수가 증
네라고 있는 것을 알았다.
작년 4월에는, 수도 기계화 사단(경기도 가평군)의 K9자주포 1량이, 훈련중으로 이동하고 있던 참 엔진이 멈추어, 한층 더 연료가 빠져 나와 해 화재가 발생했다.한층 더 이제(벌써) 1량은, 조종손의 계기판에 고장을 전하는 표시가 나타나 돌연 엔진이 걸리지 않게 되었다.
K9
의 엔진을 개발한 독일의 메이커는 작년, 종래의 CDS 전용의 부품 생산을 정지했다.메이커에서는, 생산 정지로 한 부품에 바꾸고, 재설계한 부품을 보조자
급 하고 싶다고 하는 통지가 있었다.국방 기술 품질원이 독자적으로 검토한 결과, 기존의 제어장치와 새로운 부품의 호환성이 나쁜 것이 밝혀졌다고 한다.
■1개 포병대대의 K9의 7할 이상이 고장난 것도
자
주포의 중요 장비로서 들고 있는 사격 통제 장치도, 문제를 계속 일으키고 있다.09년 9월에는 강원도철원에 주둔 하는 포병대대로, 1량의 K9의 장전(쟁점)
시스템에 문제가 생겨 단시간에 대량의 포탄을 발사하는「급속 사격」가 할 수 없게 되었다.또 K9는, 포구 초속 측정 장치를 사용하는 것으로, 동시에 공격한 포탄을 같다
장소에 시간 차이를 내 착탄 시킬 수 있지만,당시는 포구 초속 측정 장치도 고장나, 42발중 15발 밖에 측정되지 않았다.
거기서 국방부(성에 상당)는 2010년 2월과 6월에 소프트웨어를 개선해, 전부대의 K9에 다시 짜넣었다.그러나 작년 3월, 경기도 파주시에 있는 포병대대로 8량, 같은 경기도 연내군에 있는 포병대대로 2량의 K9가 다시 같은 트러블을 일으켰다.작년 11월에는 수도 기계화 사단에서,13량의 K9의 사격 통제 장치에 오작동이 발생했다.1개 포병대대에게 18량의 K9가 있는 것을 고려하면, 대대의 전력의 70％에 문제가 발생하고 있던 것이 된다.
■중요 부품은 모두 수입, 원인의 파악도 하지 못하고
K9는, 이미 터키에 수출되어 현재는 인도네시아와 오스트레일리아로 향해서도 수출을 추진하고 있는 한국의 대표적인 병기다.그러나 CDS와 같은 약 30％의 중요 부품은, 모두 수입에 의존하고 있는 것이 현상이다.작년 7월과 9월에는 제9 사단(경기도 고양시 한 무더기)에서, 2량의 K9의 위성 이용 측위 시스템(GPS)이 고장났지만, 한국군은「미국의 메이커만이 분해・확인할 수 있는 부분」로서 아직 정확한 고장의 원인을 파악 되어 있지 않다.
고
장의 문제를 둘러싸고, 어느 전문가는「국방 기술 품질원이 최초로 K9의 설계도를 만든 후, 예산・시간의 제한이나 한국군의 과도의 개입등을 (위해)때문에 당초안으로 변경이 더해들
, 각종의 문제가 생긴」라고 말했다.한편으로 한국군 내외에서는, 빈발하는 고장의 배후에는 중고 부품의 문제가 있다고 하는 소리도 오르고 있다고 한다.
박국희(파크・쿠크히) 기자
★터키, 인도네시아, 오스트레일리아에 사죄와 배상을 wwwww
