게이오 전철(본사:도쿄도 타마시)은, 2013년 2월 22일에 다이어 개정을 실시한다고 발표했다.신쥬쿠로 향하는 평일아침의 게이오선의 「 준특급」4개중 3개를 「특급」으로 변경, 사가미하라선에도 특급을 부활시킨다.발본적인 다이어 개정은 2001년 이래, 12년만이 된다.
이번 다이어 개정에서는, 금년 8월 이후 다이어상으로부터사라지고 있던특급이 명실 공히 부활, JR난부선과의 환승역인 분바이가와라(겉껍데기 짚)와 타카오선과의 분기역인 키타노의 2역이 새롭게 정차역으로서 더해진다.사가미하라선의 특급은 쵸후로부터 하시모토까지의 사이에, 게이오 이나다제방, 게이오 나가야마, 케이오 타마 센터, 미나미오사와의 4역에 정차해, 20분간격으로 운전된다.
준특급은 모든 열차가 타카오선직통이 되어, 키타노 이서의 타카오선각 역이 정차역으로 변경된다.타카오선의 급행은 종래대로, 게이오 카타쿠라, 야마타, 하사마(는 모습)의 3역을 통과한다.
그 외 , 현재는 통근·통학 시간대인 만큼 운전되고 있는 「통근 쾌속」이 「구간 급행」으로 명칭 변경되어 일중도 운전되게 된다.
동일본 대지진 이후, 시업시간을 앞당기는 기업이 증가한 것 외, 출근전에 스터디 그룹 등에 참가하는 「조활」의 확대도 있고, 특급의 증발이나 부활을 바라는 소리가 높아지고 있었다.
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFB0501K_V01C12A1L83000/?dg=1