【자동차】한국・현대 자동차의 국내 공장과 미국 공장, 종업원의 일하는 태도에 한숨이 빠질 정도의 차이
현대 자동차의 경영진과 노조는 12일, 울산 공장에서 임금・단체 교섭의 조인식을 실시했다.노조는 임금・단체 교섭의 과정에서 10일간의 부분 파업을 실시해, 주말의 특별 근무를 2회나 거부.노조의 요구 사항을 끝까지 관철했다.그 결과,작년 9400만원( 약 860만엔)이었던 사원의 평균 연수입은 지금은 1억원( 약 910만엔)에 거의 육박 하고 있다.
1987년에 설립된 현대자노조는, 지금까지의 27 년간에서 1994년과 2009－11년을 제외한 23년간에 걸쳐서, 매년 파업을 일으켜 왔다.파업마다 노조는「사원의 열악한 노동 조건을 개선해야 한다 」라고 주장하면서, 회사로부터의 극진한 선물을 받아 왔다.
그러나, 본지의 기자들이 8월 19일과 20일에현대자의 울산 공장과 미국 앨라배마 공장을 각각 취재한 결과「같은 회사의 공장인데, 이 정도까지 다른지」와 한숨이 빠질 정도의 차이를 눈앞으로 했다.
작업의 한가운데여야할 오전 10시.울산 공장의 조립 라인으로 일하는 종업원은 스마트 폰을 작업대 위에 싣고 주식 거래에 열중하고 있었다.그 사이, 3대의 차가 통과해 갔지만, 이 종업원의 시선은 계속해 스마트 폰의 화면만을 응시하고 있었다.1시간 가운데, 이 종업원이 스패너를 잡아 작업한 것은, 그저 5분도 안 되었다.
동일 오후 5시, 기자가 현대자「i30」의 라인의 종업원의 모습을 확인한 결과,공장에서 작업중의 종업원 160명 가운데, 라인을 떨어져 스마트 폰에 열중하고 있거나 회화를 주고 받아 있거나 한 종업원은 59명에 달해, 제대로 일을 하고 있던 것은 101명에 지나지 않았다.업무중에 3명에게 1명은 당당히「다른 일」를 하고 있던 것이다.
한편, 앨라배마 공장의 작업 태도는 이것과는 정반대였다.미국인 종업원들은 휴식 시간의 마지막을 고하는 차임이 울리기 전에 전원이 라인에 복귀하고 있었다.휴식 시간에 통화를 하고 있던 종업원도, 차임이 울리면 서둘러 휴대 전화의 전원을 껐다.앨라배마 공장에서는, 근무중에 휴대 전화를 사용하고 있는 것이 4회 발견되면 퇴직 당한다.앨라배마 공장의 종업원은「그것이 우리의 규칙 」라고 이야기한다.
미국의 자동차 메이커의 몰락에 대해 연구한 미국 미시간 주립 대학의 마이클・무어 교수는, 전자 메일에 의한 본지의 인터뷰에 대해「미국의 자동차 노조(UAW)는『회사는 항상 잘 되고 있다.회사에 흔들거림을 거는 것으로 무엇인가를 꺼내지 않으면』와 믿어 버려 왔지만, 결국은 미국의 자동차 산업이 위기에 직면해, 함께 망함 해 버렸다.현대자노조도 이대로 가면, UAW의 반복된 실패가 되는 」고 경고 했다.
【한국 경제 붕괴 】
현대 공장의 한국인 종업원, 무려 작업중에 스마호로 주식 거래!!!!
분명하게 부품을 달지 않고 출시되고 있을 가능성도!!!!
미국 앨라배마 공장의 근면한 일하는 태도와의 차이는 분명함!!!!
현대가 자국을 버리는 날도 가깝다!!!!
「굉장히-좋은.한국내의 현대 자동차는 부품이 온전히 붙지 않은 것이 데포는 것이겠지？」
「한국인은 노예 민족이니까 채찍 맞지 않는다고 일하지 않지 」
「문명인과 토인의 차이입니다 」
