일·미, 동중국해 정찰 강화 방공식별권 철회 강요하는

 일·미, 동중국해 정찰 강화 중국에 방공식별권 철회 강요한다

    2013/11/2614:00

　【워싱턴=요시노 나오야】일·미 양정부는 중국에 의한 오키나와현・센카쿠 제도를 포함한 동중국해 상공에서의 방공식별권(ADIZ)의 설정을 받아 경계 감시・정찰 활동을 강화한다.우발적인 충돌의 위험성을 회피하는 것이 목적으로,종래의 자위대의 조기경계기 E2C의 활용에 가세해 미군의 무인 정찰기「글로벌 호크」 등을 집중적으로 투입할 방향이다.일·미 공동으로 대처하는 자세를 명확하게 해, 중국 측에 철회를 강요한다.


　미군이 사용하는 글로벌 호크는 민간기의 2배 가깝게에 해당되는 약 2만 미터의 기껏해야 번을 30시간 이상에 걸쳐 자동 조종에 의해 비행할 수 있다.그 고도는 일반적인 전투기를 도달할 수 있는 높이도 넘고 있다고 여겨져 군사 충돌을 피하면서 감시를 강하게 할 수 있다.

　공격 능력은 갖추지 않지만, 상대국의 영공 부근까지 접근해 고성능의 카메라로 중국기가 이륙하는 모습등을 세세하게 감시할 수 있다.비행 루트는 사전에 프로그램.동중국해 상공에서 중국의 영공 부근까지의 비행을 상정하고 있는 모양이다.

　자위대는 벌써 지상 레이더나 공중 경계 관제기(AWACS)의 공중 레이더, 저공 비행의 침입기의 발견에 유효한 조기경계기 E2？`b등에서 센카쿠 주변 공역을 감시.국적 불명기에는 전투기가 긴급발진(스크럼블) 해, 동향을 잡는다.미 정부는 중국에「강한 염려」를 전했지만 중국측이 반론한 점을 문제시.「미군의 군사 행동은 일절 바꾸지 않는」(Hegel 국방장관) 방침이다.아네스트 미 대통령부보도관은 25일, 대통령 전용 기내에서 기자단에게 중국에 도착해「불필요하게 도발적이다」와 비난 했다.



　방공식별권은 영공에 가까워지는 항공기가 적이나 아군인지를 식별하기 위해서 영공의 외측에 마련한 공역.여기에 들어가는 항공기에는 사전에 비행 계획을 전하는 것을 요구한다.연락 없게 가까워진 비행기에는 긴급발진 하기 위한(해), 충돌의 가능성이 높아진다.각국이 방공의 필요에 따라서 국내법으로 정하고 있어 중국에 따를 의무는 없다.

http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2601F_W3A121C1EB1000/




국무성보다 펜타곤이 의욕만만으로　＾＾；