일본의 지방 공항, 반한감정으로 한일 노선으로 대타격
한일 관계 악화로 방한 일본인수가 21％감, 노선 휴지도
한국에의 수학 여행 캔슬, 지방 공항 100개소안 80개소 적자
키타큐슈 공항(후쿠오카현 키타큐슈시)의 국제선 출발・도착을 알리는 안내판에는 지금, 아무것도 표시되지 않는다.이 공항에서 유일한 국제선・부산 노선의 운항이 30일부터 휴지되고 있기 때문이다.
정부・자치체가 1000억엔을 투자해 2006년에 개항한 키타큐슈 공항은, 「국내선용」라고 하는 오명을 씻기 위해 국제선 유치에 총력을 들었다.동공항은 키타큐슈시의 적극적인 지원을 받아 2012년 7월, 일본의 저렴한 항공 회사「스타 비행기」를 유치해, 부산 노선을 1일 2편, 주 14편 운항 개시했다.한류붐 덕분에 부산 노선은 일시 만석이 되는 만큼 인기가 있었다.그러나, 12년말부터 한일의 외교 문제에 가세해 일본내에서 반한감정이 퍼져 이용자가 격감, 드디어 노선 휴지에 이르렀다.
한국의 여행업계 관계자는「매년 한국에 수학 여행에 가고 있던 일본의 고등학교등도, 작년은 극우 단체의 항의에서 계획을 취소했다.반한감정의 고조로 한국으로 향하는 관광객이 감소해, 한국 노선을 운영하는 일본의 지방 공항도 국제선에 대타격을 받고 있는 」라고 말했다.
나리타 공항・하네다 공항을 시작해 규모가 큰 주요 공항의 상황은 그렇지도 않지만, 한국・중국 노선을 중심으로 한 국제선을 운영하고 있는 소규모 지방 공항은, 한일・중일의 외교 악화의 직격을 받고 있다.키타큐슈 공항은 국제선 유지를 위해 한국의 항공 회사에 취항을 요청했지만, 항공 회사는 양국 관계의 악화로 일본인 이용객이 부진하다고 하여 난색을 나타냈다.한국인 관광객의 유치가 어려워진 키타큐슈의 관광 업계도 비장감이 감돈다.
일본에는 합계 100개소 가까이의 지방 공항이 난립하고 있지만, 이 중 80％이상은 적자라고 말해지고 있다.
대한항공은 작년, 인천?나가사키 노선의 운항을 휴지한 것에 이어서, 다음 달에는 시즈오카?인천 노선의 정기편의 운항도 휴지한다.1900억엔을 투자해 09년에 오픈했다시즈오카 공항도, 한일 노선은 한때, 한류붐 덕분에 매일 혼잡하는「달러 박스 노선」였다.그러나, 탑승자가 격감해 주 3일 운항에 감소 이용해, 마침내 이번, 운항 자체를 휴지하게 되었다.
아시아나 항공은 지난 달, 칸사이?부산 노선의 운항을 휴지했다.시즈오카 노선은 현재, 주 5회 운항하고 있지만, 역시 승객 감소로 노선 유지가 어려워지고 있다.아시아나 관계자는「엔하락이 원인으로 일본에 가는 한국인은 일시적으로 증가 경향이 되고 있지만, 한국에 가는 일본인의 감소폭이 너무 너무 커서 채산을 취하는 것이 곤란 」라고 이야기했다.
사 열매, 일본을 방문하는 한국인의 성장보다, 한국을 방문하는 일본인의 감소폭이 훨씬 크다.한국을 방문하는 일본인은 12년의 351만명으로부터 작년은 274만명으로 77만명(21.9％) 줄어 들었다.금년도 감소 경향이 계속 되고 있어 지난 달 한국을 방문한 일본인(18만 9722명)은 작년 2월에 비해 12.6％감소하고 있다.이것에 반해, 일본을 방문하는 한국인 관광객은 작년, 엔하락의 영향으로 12년의 204만명에 비해 약 40만명 증가하고 있다.
한국 관광 공사의 강누름돌(캔・즐소크) 일본 지사장은「일본의 지방 공항의 국제선은 한국・중국에의 의존도가 높지만, 최근에는 외교 악화에 의한 타격이 큰」라고 이야기하고 있다.
도쿄=차학 미네(체・하크폰) 특파원 , 안 이사무(안・쥰 욘) 특파원
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2014/03/31/2014033101678.html
33: 무명씨 2014/03/31(월)14:27:46 ID:q9Hsc554n
하늘 자기
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・음식 감자응에는 담, 대변, 쓰레기 투입
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・택시 승차거부
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・반일 행위 무죄 etc...
이런 그리고 신규는 물론 리피트는 무리이겠지가 w
