그렇지 않으면 한국이 해 본다？www
신호 수신도 수심 4500미터 「수색, 매우 곤란」
2014.4.7 20:54 ［항공 사고·트러블］
인도양에서, 말레이지아기 수색을 위해 오스트레일리아 함선으로부터 날아오르는 헬리콥터(오스트레일리아군제공·로이터)
【싱가폴=요시무라영휘】행방 불명이 되어 있는 말레이지아 항공기의 국제적인 수색을 조정하는 오스트레일리아의 휴스턴전 국방 군사령관은 7일, 불명기의 비행 상황등을 기록한 「블랙 박스」가 발한 가능성이 있는 신호를 오스트레일리아 함선이 2회, 합계 2 시간 반에 걸쳐 수신했다고 발표했다.소식을 끊고 나서 8일에 1개월.「지금까지의 수색으로 얻을 수 있던 가장 신뢰할 수 있는 단서다」라고 말했다.
신호는 오스트레일리아 서부 퍼스의 북서 약 1700킬로의 해역에서, 6일부터 7일에 걸친 24시간에, 미 해군 제공의 예항(네 가자) 형 탐지기로 파악했다.1회째는 2시간 20분간, 2번째는 13분간, 각각 수신했다.
동해역에서 남쪽으로 약 600킬로 떨어진 해역에서는 5일, 중국의 순시선도 동종의 신호를 약 1분 30초 수신하고 있어, 이 확인도 서두른다.
휴스턴씨는, 신호 정보를 한층 더 모아 발신원의 위치를 짜, 촬영 장치등을 갖춘 미국 제공의 무인 잠수기로 잔해의 발견을 진행시킬 방침을 나타냈다.단지, 신호를 수신한 해역이 잠수기의 최대 심도와 같은수심 약 4500미터로 깊은 것으로부터, 「장기에 걸쳐 매우 곤란한 수색이 된다」라고 했다.
