한국 해양 경찰청과의 구난 기술 교류에 대해
이번, 한국 해양 경찰청의 특수 구난 단장등 6명이 해난 구조 기술의 향상등을 목적으로 해 내방해, 하네다 특수 구난 기지등에 대해 시설 견학이나 훈련의 시찰을 실시하는 것과 동시에, 당청특수 구난대등과 헬리콥터와 제휴한 구조 기술이나 훈련 수법등에 대하고 의견교환을 실시하는 등 구난 기술 교류를 실시했습니다.
1 내방 일시 헤세이 25년 11월 5일(화)로부터 7일(목)까지
2 내방자 한국 해양 경찰청 남해 지방 해양 경찰청 특수 구조단 정・혼크 단장외 5명
3 방문지 해상보안청(본청), 하네다 특수 구난 기지, 요코하마 해상 방재 기지
4 참고
한국 해양 경찰청에 있어서는,헤세이 19년 9월에 전국의 해양 경찰서(해상 보안부에 상당)에「구조대」를 배치해, 헤세이 24년 4월에 특수 구난 대응 및 각 구조대 지도를 위해 남해 지방 해양 경찰청(관할구역 본부에 상당)에「특수 구조단」를 배치하고 있습니다.이번 내방은 특수 구조단 설립 후 처음됩니다.
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h25/k20131107/k131107-1.pdf
한국 해양 경찰청, 다목적 헬리콥터에 시코르스키 S-92를 선정
시코르스키는 2012년 2월 14일, 싱가폴・에어 쇼로 한국 해양 경찰청과 S-92 헬리콥터 1기의 계약을 맺은 것을 발표했습니다.
한국 해양 경찰청에서는 수색 구난, 긴급 의료 서비스, 해양 경찰 임무, 인원 수송에 사용하는 다목적 헬리콥터의 선정을 진행하고 있어, 후보 3기종중에서 S-92를 선정했습니다.향후 몇 년간에 3기의 S-92가 추가된다고 보여지고 있습니다.
S-92 수색 구난기는, 1,000킬로 이상의 항속력과 최대 6시간 이상의 장거리 미션을 수행하는 능력이 있습니다.지금까지 151기의 S-92가 딜리버리 되어 그 중 25기가 수색 구난 임무에 붙어 있습니다.
이번 계약한 S-92는 2013년 12월에 딜리버리 될 예정입니다.
착실한 구난용 헬리콥터도 없다.
카모후 Ka-32 C구난 헬리콥터
이슬 카모후 사제의 구난 헬리콥터.한국에서는 공군이나 산림청, 소방대, 국립공원 관리국등도 도입하고 있지만, 해양 경찰청은 현재 8기를 보유하고 있다.파워는 강력해서 중량물이 매달아 올려 등은 자신있지만,이중 반전 로터에 의한 다운 워쉬(Downwash：내리불어 기류)가 격렬하고, 또 기체 측면의 해치의 크기가 충분하지 않기 때문에, 조난자가 매달아 올려 구조 (이)나 특수부대의 란페링 강하에 적합하지 않는 기체.최대 속도 260 km/h, 최대 순항속도 240 km/h, 항속 거리 800km.
유로코프타 AS-565 구난 헬리콥터「판사 」
해양 경찰이 2003년부터 도입한 유로코프타・프랑스( 구아에로・스파시알) 사제의 중형 쌍발 헬리콥터.야간 수색・구조 장비로서 1 km처를 조 일이 생기는 searchlight나 암시 카메라를 갖추어 해난사고에 24시간 대응할 수 있다.도입한 우리 1기는 2005년 10월 21에 취역해, 불과 4일 후에 추락 해서 없어졌다.1기 근처의 도입비는 122억원.최대 속도 295 km/h, 순항속도 270 km/h, 항속 거리 870km.
벨 412 구난 헬리콥터
미 벨사의 중형 쌍발 헬리콥터.벨 212형의 메인・로터・브레이드를 4매로 해, 트랜스미션을 강화한 발전형으로, 최고 속력이나 매달아 올려 능력 하지만 향상하고 있다.해상보안청도 동형기를 운용하고 있다.최대 속도 260 km/h, 순항속도 230 km/h, 항속 거리 660km.
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