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( ^~^) 대형 샐비지선은 일본제

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한국・대우 조선 해양 주식회사로부터 세계 최대급의 3, 600톤 매달아 대형 플로팅 크레인을 수주 ~매달아 올려 능력 3,000톤 이상의 대형 플로팅 크레인을 3년 연속 수주 ~


-2005연 1월 6일-


이시가와지마하리마중공(IHI)은 이번에, 한국・대우 조선 해양 주식회사(사장:정성립씨.본사:한국・서울시.이하「대우 조선」)로부터, 세계 최대급이 매달아 올려 능력을 가지는 3, 600톤 매달아 대형 플로팅 크레인 1척을 수주했습니다.
 인도 예정 시기는 2006년 1월말입니다.IHI는 헤세이 14년에 후카다 살베이지 건설 주식회사 전용으로, 헤세이 15년에는 한국・한진중공업 주식회사 전용으로, 모두 3,000톤적의 대형 플로팅 크레인을 수주하고 있어, 이번 수주에 의해 이 3년간에 대형 플로팅 크레인의 3척 연속 수주를 달성한 것 (이)가 됩니다.

 대우 조선은 이번, 동사옥포조선소(한국・거제시)의 대형 LNG선 건조 능력 향상을 위해서, 새로운 대형 플로팅 크레인의 도입을 단행한 것입니다.


 IHI가 수주한 대형 플로팅 크레인에는 이 클래스에서는 처음이 되는 대형 블록의 반전을 용이하게 하는 요동 장치가 채용되어 하역 효율의 비약적 향상이 가능하게 되었습니다.
 게다가 IHI가 지금까지의 풍부한 납입 실적으로부터 얻은 기술력을 구사해, truss 구조의 지브를 채용하는 것으로, 종래의 박스 구조에 비해 약 60%의 경량화를 실현했습니다.


  IHI는 지금까지, 국내용에는 후카다 살베이지 건설 주식회사를 위한 3,000톤적를 시작으로 해 30척, 해외 겨냥에는 한국용 3,000톤 매달아, 안 나라를 위한 2, 500톤 매달아 등 , 16척의 합계 46척의 플로팅 크레인 납입 실적을 자랑해, 이번 대우 조선으로부터 수주한 1척을 포함한 수주 실적은 합계 47척에 오릅니다.


 IHI에서는 앞으로도, 설비 투자의 성장이 기대되는 조선업계를 시작해 국내외에의 대형 플로팅 크레인의 확대판매를 도모할 수 있도록, 적극적인 영업 전개를 도모해 갈 방침입니다.

【개략 사양 】
 1. 선체 형식 :3,600톤 매달아 비자항지브゙부앙식 기중기선(선급 KR)
 2. 매달아 올려 능력:주권 900톤×4 훅, 정격 하중 3,600톤



이번 수주한 것과 동형의 후카다 살베이지 건설 주식회사
향해라 3,000톤 매달아 대형 플로팅 크레인

http://www.ihi.co.jp/ihi/press/2004/2005-1-06/
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( ^~^)大型サルベージ船は日本製


韓国・大宇造船海洋株式会社から世界最大級の3,600トン吊り大型フローティングクレーンを受注 ~吊上げ能力3,000トン以上の大型フローティングクレーンを3年連続受注~


-2005年1月6日-


石川島播磨重工(IHI)はこのほど、韓国・大宇造船海洋株式会社(社長:鄭聖立氏。本社:韓国・ソウル市。以下「大宇造船」)から、世界最大級の吊上げ能力を持つ3,600トン吊り大型フローティングクレーン1隻を受注しました。
 引渡し予定時期は2006年1月末です。IHIは平成14年に深田サルベージ建設株式会社向けに、平成15年には韓国・韓進重工業株式会社向けに、共に 3,000トン吊りの大型フローティングクレーンを受注しており、今回の受注によりこの3年間で大型フローティングクレーンの3隻連続受注を達成したこと になります。

 大宇造船は今回、同社玉浦造船所(韓国・巨済市)の大型LNG船建造能力向上のために、新しい大型フローティングクレーンの導入に踏み切ったものです。


 IHIが受注した大型フローティングクレーンにはこのクラスでは初となる大型ブロックの反転を容易にする揺動装置が採用され、荷役効率の飛躍的向上が可能になりました。
 さらに、IHIがこれまでの豊富な納入実績から得た技術力を駆使し、トラス構造のジブを採用することで、従来のボックス構造に比べて約60%の軽量化を実現しました。


  IHIはこれまでに、国内向けには深田サルベージ建設株式会社向け3,000トン吊りをはじめとして30隻、海外向けには韓国向け3,000トン吊り、中 国向け2,500トン吊り等、16隻の合計46隻のフローティングクレーン納入実績を誇り、今回大宇造船から受注した1隻を含めた受注実績は合計47隻に 上ります。


 IHIでは今後とも、設備投資の伸びが期待される造船業界をはじめ、国内外への大型フローティングクレーンの拡販を図るべく、積極的な営業展開を図っていく方針です。

【概略仕様】
 1. 船体形式 :3,600トン吊り 非自航ジブ゙俯仰式起重機船(船級KR)
 2. 吊上げ能力:主巻900トン×4フック、定格荷重3,600トン



今回受注したものと同型の深田サルベージ建設株式会社
向け3,000トン吊り大型フローティングクレーン

http://www.ihi.co.jp/ihi/press/2004/2005-1-06/
try { var fAction=false; var fAllow=true; var sCLSName=null; var isIE=(document.documentElement.getAttribute("style")==document.documentElement.style); var sCLSXNm="class"; if(isIE) { sCLSXNm="className"; } var aryElsKr=document.getElementsByTagName("font"); for(var vdx=0;vdx

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