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구조에 18기의 헬리콥터를 투입해···

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JA 255 Member_50274 1,484,126 / 2,811,753

http://livedoor.blogimg.jp/kaigainoomaera/imgs/d/e/de24ce76.jpg






유로코프타 AS-565 구난 헬리콥터「판사 」


해양 경찰이 2003년부터 도입한 유로코프타・프랑스( 구아에로・스파시알) 사제의 중형 쌍발 헬리콥터.야간 수색・구조 장비로서 1 km처를 조 일이 생기는 searchlight나 암시 카메라를 갖추어 해난사고에 24시간 대응할 수 있다.도입한 우리 1기는 2005년 10월 21에 취역해, 불과 4일 후에 추락 해서 없어졌다.1기 근처의 도입비는 122억원.최대 속도 295 km/h, 순항속도 270 km/h, 항속 거리 870km.


한국 해양 경찰이 소유하는 매달아 구조에 대응하는 기체는, 아마 판사등이 수기만.

실제 2기(정도)만큼 밖에 활동하고 있지 않다.




ew
이 상황으로 케이지를 사용해 구조하고 있는 ・・・

게다가, 아래에서 케이지를 보관 유지하는 대원조차 없는 ・・・orz


왜 미군의 시호크를 쫓아버렸을 것이다？


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救助に18機ものヘリコプターを投入して・・・


http://livedoor.blogimg.jp/kaigainoomaera/imgs/d/e/de24ce76.jpg






ユーロコプター AS-565救難ヘリコプター「パンサー」


海洋警察が2003年から導入したユーロコプター・フランス（旧アエロ・スパシアル）社製の中型双発ヘリコプター。夜間捜索・救助装備として1km先を照 らす事ができるサーチライトや暗視カメラを備え、海難事故に24時間対応できる。導入したうちの1機は2005年10月21に就役し、わずか4日後に墜落 して失われた。1機あたりの導入費は122億ウォン。最大速度295km/h、巡航速度270km/h、航続距離870km。


韓国海洋警察が所有する吊り下げ救助に対応する機体は、おそらくパンサー等が数機だけ。

実際2機ほどしか活動してない。




ew
この状況でケージを使って救助してる・・・

しかも、下でケージを保持する隊員すらいない・・・orz


なぜ米軍のシーホークを追っ払ったんだろう？


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