한국 해양 경찰청과의 구난 기술 교류에 대해
이번, 한국 해양 경찰청의 특수 구난 단장등 6명이 해난 구조 기술의 향상등을 목적으로 해 내방해, 하네다 특수 구난 기지등에 대해 시설 견학이나 훈련의 시찰을 실시하는 것과 동시에,당청특수 구난대등과 헬리콥터와 제휴한 구조 기술이나 훈련 수법등에 대하고 의견교환을 실시하는 등 구난 기술 교류를 실시했습니다.
1 내방 일시 헤세이 25년 11월 5일(화)로부터 7일(목)까지
2 내방자 한국 해양 경찰청 남해 지방 해양 경찰청 특수 구조단 정・혼크 단장외 5명
3 방문지 해상보안청(본청), 하네다 특수 구난 기지, 요코하마 해상 방재 기지
4 참고
한국 해양 경찰청에 있어서는,헤세이 19년 9월에 전국의 해양 경찰서(해상 보안부에 상당)에「구조대」를 배치해, 헤세이 24년 4월에 특수 구난 대응 및 각 구조대 지도를 위해 남해 지방 해양 경찰청(관할구역 본부에 상당)에「특수 구조단」를 배치하고 있습니다.이번 내방은 특수 구조단 설립 후 처음됩니다.
http://www.kaiho.mlit.go.jp/info/kouhou/h25/k20131107/k131107-1.pdf
아마 훈련의 방법조차 확립하고 있지 않을 것이다.
거기에 더해 ・・・
유로코프타 AS-565 구난 헬리콥터「판사 」
해양 경찰이 2003년부터 도입한 유로코프타・프랑스( 구아에로・스파시알) 사제의 중형 쌍발 헬리콥터.야간 수색・구조 장비로서 1 km처를 조 일이 생기는 searchlight나 암시 카메라를 갖추어 해난사고에 24시간 대응할 수 있다.도입한 우리 1기는 2005년 10월 21에 취역해, 불과 4일 후에 추락 해서 없어졌다.1기 근처의 도입비는 122억원.최대 속도 295 km/h, 순항속도 270 km/h, 항속 거리 870km.
매달아 구조할 수 있는 헬리콥터는 이 기종 밖에 없고, 게다가 가동할 수 있던 것은 2기만.
다른 기종으로 ・・・
벨 412 구난 헬리콥터
미 벨사의 중형 쌍발 헬리콥터.벨 212형의 메인・로터・브레이드를 4매로 해, 트랜스미션을 강화한 발전형으로, 최고 속력이나 매달아 올려 능력 하지만 향상하고 있다.해상보안청도 동형기를 운용하고 있다.최대 속도 260 km/h, 순항속도 230 km/h, 항속 거리 660km.
이것도 운용하고 있는 것 같지만, 현장의 사진에서는 전혀 보지 않는 ・・・
이런 부대가 볼품과 어필도만은 좋기 때문에～
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