중국군 전투기가 자위대기에 이상 접근

5월 25일 2시 51분

동중국해의 일중 중간선부근에서 24일, 감시 비행중의 자위대기에 중국의 전투기가 연달아 가까워져, 한때, 30미터에서 50미터까지 접근했습니다.
방위성에 의하면, 중국기가 100미터를 자르는 비정상인 가까움으로 자위대기에 접근하는 것은 처음이라고 하는 것입니다.

방위성에 의하면, 24일 오전 11시경 해상 자위대의 OP3C 화상 데이터 수집기가 동중국해의 일중 중간선부근에서 감시 비행하고 있었는데, 중국군의 전투기가 뒤에서 앞지르도록(듯이) 접근했다고 하는 것입니다.
한층 더 정오경에는, 거의 같은 공역으로 감시 비행하고 있던 항공 자위대의 YS11 전자 측정기에 대해서도, 중국군의 전투기가 앞지르도록(듯이) 접근했다고 하는 것입니다.
접근한 것은 중국군의 Su27 전투기로, OP3C에 대해서는 대략 50미터, YS11에 대해서는 대략 30미터까지 가까워졌다고 하는 것입니다.
방위성에 의하면, 중국기가 100미터를 자르는 비정상인 가까움으로 자위대기에 접근하는 것은 처음이라고 하는 것입니다.
자위대가 촬영한 사진에서는, 중국기의 날개아래에, 흰 미사일과 같은 것을 확인할 수 있습니다.
방위성에 의하면, 자위대기에의 피해는 없다고 하는 것입니다.
관계자에 의하면, 자위대의 2기는, 중국 해군과 러시아 해군이 동중국해에서 실시하고 있는 합동 연습등을 감시하기 위해(때문에) 비행하고 있었다고 하는 것입니다.
현장은 일본과 중국의 방공식별권이 겹치는 공역으로, 방위성에 의하면, 중국기에 의한 무선으로의 경고 등은？`네 샀다고 하는 것입니다.

「위험한 행위」라고 중국 측에 신청

오노데라 방위 대신은, 「우발적 사고의 발생으로 연결될 수도 있는 위험한 행위였다고 인식하고 있어, 정부로서 외교 루트를 통해서 중국 측에 신청을 실시했다.우리 나라의 영토, 영해, 영공을 단호히 지켜 뽑기 위해, 향후도 경계 감시 활동에 만전을 기해 간다.또, 일중의 방위 당국간으로, 해상에서의 안전 확보에 대해 서로 이야기하는 것은 중요하고, 불측의 사태를 회피하기 위해서도, 해상 연락 메카니즘의 조기의 운용 개시를 목표로 하고, 중국 측에 움직여 간다」라고 하는 코멘트를 보냈습니다.

동중국해에서 긴장 높이는 움직임도

동중국해에서는, 작년 1월, 중국 해군의 함정이 일본의 호위함 등에 사격 관제 레이더-를 조사해, 11월에는, 중국이 센카쿠 제도를 포함한 넓은 공역에 방공식별권을 설정하는 등, 긴장을 높이는 움직임이 나와 있습니다.
또, 일중간의 불측의 사태를 회피하는 대처는, 제작년 6월, 일중의 방위 당국간으로, 핫 라인의 설치나, 현장 부대 끼리가 교신할 수 있는 무선 채널의 설정등에서 합의했지만, 그 후의 일본 정부에 의한 센카쿠 제도의 국유화 이후, 진전하고 있지 않습니다.
한편, 지난 달, 해상 자위대와 중국 해군 등 태평양 지역의 각국 해군은, 상대의 함정에 사격 관제 레이더-를 조사한다고 하는 행위를 피하는 등으로 한, 불측의 사태를 회피하기 위한 행동 기준을 정해 합의하고 있었습니다.

　　또 나올까 냐

　　「일본이 사양 천도 안돼」라고 하는 놈등, 텔레비전에 나올 것 같다 냐