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【EU】 한국을 위법 5 대국으로 지정

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JA 0 李瞬臣 1,468,525 / 2,811,753

【기자 수첩】「원양 어업 대국」의 체면 엉망

EU가 한국을 위법 조업국 지정
해양 수산부의 대응의 지연이 원인


   

 한국의 원양 어선에 의한 어획량 제한 위반 등 위법 조업을 문제시하고 있는

유럽연합(EU)이, 한국을 위법 조업국으로서 지정할전망이 되어,



국제사회에서 크게 체면을 부술가능성이 높아지고 있다.EU의 조사단은 9일에 와 한국 해, 한국 국내에서의 위법 조업 감시 시스템에 대해 벌써 실태 조사를 실시하고 있지만, 위법 조업국에의 지정을 저지하는 것은 간단하지 않을 것 같다.




 한국과 함께위법 조업국으로

지정될 전망의 나라는

스리랑카, 토고, 가나, 피지등에서,

모두 개발도상국이다.


이러한 나라들과 동일 취급을 받게 되면,

세계 5대원양 어업국으로서의 프라이드에도 크게 상처가 난다.

 이러한 상황을 부른 것은, 해양 수산부(성에 상당)의 안이한 대응에 의하는 것이라고 생각할 수 있다.1966년에 원양 어업을 개시한 한국은, 1980년대까지 해외에서 특별한 제약없이 물고기를 계속 잡았다.그런데 1990년대 후반이 되면, 어업 자원의 고갈에 위기감을 가진 유엔식량 농업기관(FAO)이 조업 방법에 대한 권고 기준을 정해 이것을 각국에 통지한 것으로 분위기가 바뀌기 시작했다.

 그런데 해양 수산부는 이 세계적인 흐름의 심각함을 알아차리지 않았다.해양 수산부의 관계자는 「1990년대 후반부터 위법 조업을 단속하도록 요구하는 문서가 국제기관으로부터 몇번이나 송부되고 있었지만, 업계 보호를 위해 지금까지와 같은 방식의 조업을 계속해도 눈을 감아 온 것은 사실이다」라고 말했다.

 2008년에는 EU가 FAO의 기준을 법제화해, 이것에 강제력을 주었다.이것이 일종의 「글로벌 스탠다드」로서 정착했지만, 해양 수산부는 EU로부터 위법 조업국으로서 예비 지정된 작년까지의 5년간, 어떤 대응도 취해 오지 않았던 것이다.

 EU가 문제시하고 있다서아프리카 연안에서의

한국 어선의 조업은 매우 악질이었다.해양 수산부에 의하면, 연안국의 영해(해안선으로부터 12 해리= 약 22킬로 이내)를 아무렇지도 않게 침범하고 조업을 계속해 또 국적을 알려지지 않게 하기 위한(해) 아프리카의 어선에 위장해, 이것이 적발되기도 했다.서아프리카 연안에서 조업하는 한국의 원양 어선은 지금까지 40척 전후에 머무르고 있었기 때문에, 해양 수산부가 좀 더 진검에 대응하고 있으면, 불상사를 저지할 수 있었을 것이었다.하지만 해양 수산부는 작년까지, 위법 조업에 대해서 2억원( 약 2000만엔) 이하의 과징금을 징수하는 정도의 처벌 밖에 다녀 오지 않았다.한국은 정보기술(IT)이 고도로 발달한 나라로서 세계로부터 인정되고 있지만, 원양 어선의 위치를 감시하는 시스템(VMS)이 도입된 것은 금년에 들어오고 나서다.국민은 여객선 「세워르호」침몰 사고때, 해양 수산부가 여객선의 안전 대책 강화책을 뒤쫓기와 같은 형태로 정리하는 등, 그 엉성한 대응을 눈앞으로 했다.「소가 도망친 다음에 오두막을 고친다(실패하고 나서 후회해도 의미가 없다)」라고 하는 것 원 자리 그대로의 행동을 반복하는 해양 수산부에 대해, 국민은 더 이상 이해를 나타내는 것이 어려워질 것 같다.

손진석(손·진소크) 기자
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【EU】 韓国を違法5大国に指定

【記者手帳】「遠洋漁業大国」のメンツ丸つぶれ

EUが韓国を 違法操業国指定
海洋水産部の対応の遅れが原因


   

 韓国の遠洋漁船による漁獲量制限違反など違法操業を問題視している

欧州連合(EU)が、韓国を違法操業国として指定する見通しとなり、



国際社会で大きくメンツをつぶす可能性が高まっている。EUの調査団は9日に来韓し、韓国国内での違法操業監視システムについてすでに実態調査を行っているが、違法操業国への指定を阻止するのは簡単ではなさそうだ。




 韓国と共に違法操業国に

指定される見通しの国は

スリランカ、トーゴ、ガーナ、フィジーなどで、

いずれも開発途上国だ。


これらの国々と同じ扱いを受けてしまえば、

世界5大遠洋漁業国としてのプライドにも大きく傷が付く。

 このような状況を招いたのは、海洋水産部(省に相当)の安易な対応によるものと考えられる。1966年に遠洋漁業を開始した韓国は、1980年代まで海外で特別な制約なしに魚を捕り続けた。ところが1990年代後半になると、漁業資源の枯渇に危機感を持った国連食糧農業機関(FAO)が操業方法についての勧告基準を定め、これを各国に通知したことで雰囲気が変わり始めた。

 ところが海洋水産部はこの世界的な流れの深刻さに気が付かなかった。海洋水産部の関係者は「1990年代後半から違法操業を取り締まるよう求める文書が国際機関から何度も送付されていたが、業界保護のためこれまでと同じやり方の操業を続けても目をつむってきたのは事実だ」と述べた。

 2008年にはEUがFAOの基準を法制化し、これに強制力を与えた。これが一種の「グローバルスタンダード」として定着したが、海洋水産部はEUから違法操業国として予備指定された昨年までの5年間、何の対応も取ってこなかったのだ。

 EUが問題視している西アフリカ沿岸での

韓国漁船の操業は非常に悪質だった。海洋水産部によると、沿岸国の領海(海岸線から12カイリ=約22キロ以内)を平気で侵犯して操業を続け、また国籍を知られないようにするためアフリカの漁船に偽装し、これが摘発されることもあった。西アフリカ沿岸で操業する韓国の遠洋漁船はこれまで40隻前後にとどまっていたため、海洋水産部がもう少し真剣に対応していれば、不祥事を阻止することはできたはずだった。だが海洋水産部は昨年まで、違法操業に対して2億ウォン(約2000万円)以下の課徴金を徴収する程度の処罰しか行ってこなかった。韓国は情報技術(IT)が高度に発達した国として世界から認められているが、遠洋漁船の位置を監視するシステム(VMS)が導入されたのは今年に入ってからだ。国民は旅客船「セウォル号」沈没事故の際、海洋水産部が旅客船の安全対策強化策を後追いのような形で取りまとめるなど、そのずさんな対応を目の当たりにした。「牛が逃げた後で小屋を直す(失敗してから後悔しても意味がない)」ということわざ通りの行動を繰り返す海洋水産部に対し、国民はこれ以上理解を示すことが難しくなりそうだ。

孫振碩(ソン・ジンソク)記者

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