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MRJ가 또 팔린다!

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JAL가 국산 소형기 MRJ32기 도입에, 21년부터 국내 지방 노선으로 

2014년 08월 28일 11:05 JST  [도쿄 28일 로이터] - 일본 항공(JAL)(9201.T: 주가, 뉴스, 리포트)는 28일, 미츠비시중공업(7011.T: 주가, 뉴스, 리포트) 자회사의 미츠비시 항공기(나고야시)가 개발하고 있는 국산 소형 여객기「MRJ」를 32기 도입할 방침을 굳혔다.28일 오후, JAL와 미츠비시 항공기 양 회사가 기자 회견해, 발표한다.


관계자에 의하면, JAL는 2021년부터 국내의 지방 노선으로 채용한다.발주액수는 정가 베이스로 약 1500억엔 정도가 될 전망.


JAL는 같은 날, 도입을 향해서 검토하고 있는 것을 인정해 동일 개최의 이사회에 부의하는 것을 발표했다.


전 일본 공수가 벌써 최대 25기(옵션 10기)를 발주하고 있어, 국내의 항공 대기업 2사가 도입을 결정한 것이 된다.


MRJ는, 미츠비시 항공기가 17년의 상용화를 목표로 하고 개발을 진행시키고 있는 국내 최초의 소형 제트 여객기.좌석수는 70―90석으로, 기체의 일부에
탄소섬유를 채용해, 경량화를 실현했다.최신 기술을 구사한 신형 엔진을 탑재해, 종래의 동형기에 비해 연비 성능이 높고, 소음이 작은 일등이 특징이 되고 있다.




토끼에 모퉁이 힘내라!미츠비시



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MRJがまた売れる!?

JALが国産小型機MRJ32機導入へ、21年から国内地方路線で 

2014年 08月 28日 11:05 JST  [東京 28日 ロイター] - 日本航空(JAL)(9201.T: 株価, ニュース, レポート)は28日、三菱重工業(7011.T: 株価, ニュース, レポート)子会社の三菱航空機(名古屋市)が開発している国産小型旅客機「MRJ」を32機導入する方針を固めた。28日午後、JALと三菱航空機両社が記者会見し、発表する。


関係筋によると、JALは2021年から国内の地方路線で採用する。発注額は定価ベースで約1500億円程度になる見通し。


JALは同日、導入に向けて検討していることを認め、同日開催の取締役会に付議することを発表した。


全日本空輸がすでに最大25機(オプション10機)を発注しており、国内の航空大手2社が導入を決めたことになる。


MRJは、三菱航空機が17年の商用化を目指して開発を進めている国内初の小型ジェット旅客機。座席数は70―90席で、機体の一部に
炭素繊維を採用し、軽量化を実現した。最新技術を駆使した新型エンジンを搭載し、従来の同型機に比べて燃費性能が高く、騒音が小さいことなどが特徴となっている。




兎に角頑張れ!三菱



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