＜한국 유람선 사고＞승무원 「선장, 암초 측에선을 진행시켰다」
2014년 10월 02일 09시 30분
1일, 사고를 조사하고 있는 목포(모크포) 해양 경찰에 의하면, 사고가 일어난 바캉스호승무원 최씨(41)는 해양 경찰의 조사에서 「선장이 암초가 있을 방향으로 배를 잘못해서 진행했다」라고 진술했다.홍도 주민으로 유람선 안전 요원 최씨는 「사고 지역은 암초가 많기 때문에라고 배는 진입해선 안 되는 것을 주민들은 모두 알고 있다」라고 덧붙였다.
전날에 행해진 첫 해양 경찰 조사에서 「바람이 강하게 불고 배가 밀렸다」라고 하고 있던 바 칸스호의 문 선장(59)도 2차 조사에서 「미스로 암초 지대에 진입했다」라고 이야기하고 있던 것을 알았다.바캉스호운영회사인 홍도 크루즈 협업 임원도, 해양 경찰에 「금년 9월 16일에 입사한 문 선장이 사고 해역을 잘 알지 못하고, 암초 지대에 너무 가까워진 것 같다」라고 하는 견해를 분명히 했다.
문 선장은 대략 20년간, 외국에서 원양 어선의 선장으로서 일한 후 한국으로 돌아와, 금년 7월부터 목포~제주를 왕래하는 화물선 선장으로서 일을 시작해 지난 달 16일에 홍도로 옮겼다.배를 운전한 경험은 풍부하지만, 홍도 근해의 운항 경험은 거의 없다.
해양 경찰은 선장의 과실 용의가 입증되면, 업무상 과실 선박 파괴와 업무상 과실 치상 용의로 입건할 방침이다. http://japanese.joins.com/article/834/190834.html?servcode=400§code=430&cloc=jp|main|breakingnews
한국에는, 안전한 탈 것은 없는 것인가.