100%의 기술 자립의 이순신 오오하시 일본 기업 관계자의 필수 견학 코스에
(와)과 자랑했었습니다만, ,
니혼건설 관계자담「
아마, 주탑이 콘크리트라고 하는 것이 드문 것이라고 생각합니다.
대단한 기술 혁신인가, 강철 제품주탑을 만드는 기술이 없었던 것일까?일본에서는 별로 만나뵙지 않는 방법입니다.이렇게 말하는 것도, 콘크리트의 시공 관리는, 배근(고장력 철근), 콘크리트 품질, 타설기술 모두에게 직공의 불확정 요소가 있고, 강도 계산 대로으로 완성될까 불안이 있기 때문입니다.
확실히, 높이 200 m정도의 사장교의 주탑례는 있는 것 같습니다만, 270 m의 바벨탑을 보러 오는 기술자는 있다고 생각합니다.하이 텐션·콘크리트의 경년 열화의 보수는, 현재의 기술에서는 할 수 없습니다.나도 야지우마가 되고 싶다.덧붙여서, 부산의 히로시 아사토 오오하시도, 보는 것만으로 차로 달렸던 적은 없습니다.어쩐지, 봐 만의 다리를 만든 것 같은 .
」
(이)라고 하는 것 같다.
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전문적인 (일)것은 모르지만 그 크기의 다리를 만들려면 있을 수 없는 공법이다
라고 하는 것?
사고가 없는 것을 빕니다.