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첫비행 성공의 뉴스의 뒤라고 웃겨요

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JA 40 seamanz 1,356,006 / 2,811,753

스텔스 실증기「X-2」의 개발의 지연, 중국「기술자의 역량에 원인 」

2016-04-22 10:47


 일본의 스텔스 실증기「X-2」가 22일, 첫비행을 실시해, 나고야 공항을 날아 올랐다.중국 미디어의 신랑은 이번에,X-2의 첫비행이 지금까지 몇 번이나 연기되어 온 이유에 대해 원인을 분석, 그 이유는 기술자의 역량 부족에 있다라고 설명하고 있다.

 기사는 1960년대나 1970년대의 일본의 군사 항공 산업의 실력은 중국을 웃돌고 있었다고 설명.예를 들면 중국이 미그 21을 흉내낸 전투기를 제조하고 있었을 때 일본은 F104나 F4를 라이센스 생산 해, 또 중국이 J-8을 제조하고 있었을 때 일본은 F-15 J를 생산하고 있었다고 지적했다.

 그러나 현재의 중국은 스텔스 전투기 J-20의 양산화에 착수하고 있는데 대해, 일본은 스텔스 실증기의 첫비행을 실시했던 바로 직후라고 하는 상황이다.

 기사는 일중의 군사 항공 산업의 실력이 역전한 이유를 분석.일본은 미국에 너무 의지해서지식과 함께「경험」를 가지는 우수한 기술자를 기르는 것을 하지 않았던것이 군사 항공 산업 발전을 늦춘 원인이 되어 있다고 지적.한편으로 중국은 몇 십년도 실패를 반복하면서 경험을 반복했다라고 주장했다.

 확실히 어떠한 제품의 품질도 기술자의 역량에 의존하고 있다.따라서 기사가 지적하는 일본의 기술자의 역량 부족이 그대로 일본의 군사 항공 산업의 실력 부족하게 되어 있다고 하는 분석에는 일리 있다 의 것인지도 모른다.

 그러나 기사의 분석이 그대로였다고 해도, 일본은 지금 확실히 자력으로 스텔스 전투기의 개발에 착수하고 있다.만일 일본이 X-2의 개발에 실패했다고 해도, 그것은 기사가 중국의 군사 항공 산업 발전에 필요했다고 지적하는 요소, 즉 귀중한「경험」의 하나가 될 것이다.중요한 것은 과거가 아니고 현재와 미래다.(편집 담당:무라야마 켄지)


http://news.searchina.net/id/1608056?page=1



그 J-20인



자위대의 레이더-에 환영상이었다고 해도 가르쳐 주지 않아?



적이고 w




가르쳐 줄 수 있다고 하면 공대공 미사일을 사용해서라는 것이 될까 w










원문보기

初飛行成功のニュースの後だと笑えるわ

ステルス実証機「X-2」の開発の遅れ、中国「技術者の力量に原因」

2016-04-22 10:47


 日本のステルス実証機「X-2」が22日、初飛行を行い、名古屋空港を飛び立った。中国メディアの新浪はこのほど、X-2の初飛行がこれまで何度か延期されてきた理由について原因を分析、その理由は技術者の力量不足にあると説明している。

 記事は1960年代や1970年代の日本の軍事航空産業の実力は中国を上回っていたと説明。例えば中国がミグ21を真似た戦闘機を製造していたとき日本はF104やF4をライセンス生産し、また中国がJ-8を製造していたとき日本はF-15Jを生産していたと指摘した。

 しかし現在の中国はステルス戦闘機J-20の量産化に着手しているのに対し、日本はステルス実証機の初飛行を行ったばかりという状況だ。

 記事は日中の軍事航空産業の実力が逆転した理由を分析。日本は米国に頼りすぎており、知識と共に「経験」を持つ優秀な技術者を育てることをしなかったことが軍事航空産業発展を遅らせた原因になっていると指摘。一方で中国は何十年も失敗を繰り返しながら経験を積み重ねたと主張した。

 確かにどのような製品の品質も技術者の力量に依存している。従って記事が指摘する日本の技術者の力量不足がそのまま日本の軍事航空産業の実力不足になっているという分析には一理あるのかもしれない。

 しかし記事の分析がそのとおりだったとしても、日本は今まさに自力でステルス戦闘機の開発に着手している。仮に日本がX-2の開発に失敗したとしても、それは記事が中国の軍事航空産業発展に必要だったと指摘する要素、つまり貴重な「経験」の1つになるだろう。重要なのは過去でなく現在と未来だ。(編集担当:村山健二)


http://news.searchina.net/id/1608056?page=1



そのJ-20な



自衛隊のレーダーに丸映りだったとしても教えてあげないよ?



敵だしw




教えてあげられるとすれば空対空ミサイルを使ってということになるかなw










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