웃음 한국군의 불명예 전설에 「새로운 1 페이지가 추가되어」한국인이 발광 w

한국 해군의 대잠 초계기 「P-3 CK」가 대함미사일 「하푼」 등 합계 6발의 무장을 바다에 떨어뜨리고 있었던 것이 밝혀졌다.총액 약 4~5억엔의 무장을 떨어뜨린 이유에 대해서, 군은 「승무원의 조작 미스」라고 발표.한국에서는 박근 메구미(박·쿠네) 대통령의 친구, 최순 미노루(최·슨실) 피고의 국정 개입 사건으로 정황이 불안정화하고 있지만, 군의 허술한 미스로 정권에의 비판은 강해질 뿐.한층 더“악영향”은 일본에도….

■첫웃음으로 미안하다

한국 통신사의 연합 뉴스(전자판) 등에 의하면, 무장을 바다에 내던지는 믿기 어려운 실패가 일어난 것은 1일 오전 6시 10분쯤.한국 북동부의 강원도 연안 약 60킬로의 해역에서, 비행중이었던 P-3 CK대잠 초계기가 탑재하고 있던 무장 모든 것을 잘못해 바다에 투하했다.

폭탄이나 미사일을 탑재하는 군용기에는 기본적으로 긴급 투기 스윗치가 있다.이것은 적기의 기습공격을 받았을 때나, 자신의 기체의 트러블 발생시에, 기체를 홀가분하게 하기 위해서 장비되고 있다.

특히 주다리 등 착륙 장치의 트러블로 불시착할 때 등에 갖추어 필수의 시스템이다.물론긴급시 이외에 잘못해 조작하는 일이 없게, 스윗치에는 커버를 걸칠 수 있는 등의 안전 장치가 붙어 있지만, 한국 해군의 설명으로는 왠지 「잘못해」조작해 버렸다고 한다.

사진：미국제의 대함미사일 「하푼」(모의탄).
구축함 클래스라면 1발로 격침시킬 정도의 위력을 가진다(미국 뉴욕, 2005년 4월 촬영)
http://www.sankei.com/images/news/170430/wst1704300003-p1.jpg

이 미스로 미국제 하푼미사일 2발과 어뢰 2발, 대잠 폭탄(폭뢰) 2발의 합계 6발이 해저에 가라앉았다.하푼은 길이 약 4미터, 무게 약 600킬로로, 1발약 110만 달러( 약 1억 3천만엔)라고 하는 고액 미사일.

떨어뜨린 무장의 총액은 40~50억원( 약 3억 8800만~4억 8500만엔).후일 해군은 하푼 1발을 회수했지만, 해수에 잠겨 사용 불가능하게 되어 있던 것은 말할 필요도 없다.

조선일보(전자판)에 의하면, 해군 관계자는 「설날부터 망신인 사고가 규정, 국민에게 미안하다고 생각한다」라고 한 코멘트를 발표했지만, 이제 와서의 이야기이다.지금까지 한국군이 떨어뜨린 물건은, 전설급의 연발이었다.

■한국군 「유실물」전설

한국 공군은 2011년 6월, 하푼대 함미사일과 같이 뒤숭숭한 공대지 미사일 AGM-142 「폽아이」를 2발, 바다에 떨어뜨리고 있다.이 때는 구식(미군의 중고)의 F-4 팬텀 전투기를 사용해, 같은 비행기로부터 폽아이를 발사하는 훈련중이었다.3발중 2발을 기체로부터 「발사」했지만, 이 2발은 기체로부터 멀어졌지만, 고장으로 추진부(로켓 모터)에 점화되는 일 없이, 바다에 보체 떨어졌던 것이다.

14년 4월에는 팬텀 전투기가 활주중에 적외선 추적 미사일 「Sidewinder」1발이 활주로에 낙하.한국 공군은 「미사일은 약 2·4킬로 굴렀다」라고 한국 미디어에 발표했지만, 그러한 거리를 동력 없이 「구른다」 것은 상식적으로 불가능하고, 로켓 모터가 작동하고 있던, 즉 발사하고 있던 가능성이 높다.

이러한 사고의 여행군은 「지극히 이례」 「사고 원인을 조사해 재발을 방지한다」 등이라고 강조해 왔지만, 그런 이례가 멈추지 않는다.오히려 인명에 관련되는 중대사고가 연발해 왔던 것이다.

한국 공군이 보유하는 가운데 최강의 전투기는 미 마크다넬·더글라스사(현보잉사)의 F-15 K슬램 이글 전투 공격기이지만, 이 1기 100억엔을 넘는 고액기를 바다에“떨어뜨린”일도 있다.중앙 일보(전자판) 등에 의하면2006년 6월 9일, 훈련중이었던 F-15 K의 5호기가 바다에 추락.야간 요격 훈련중의 사고로, 승무원 2명이 사망했다.

■농가 위기일발

한층 더 위험했던 사안도 있다.2006년 10월 4일에는, F-15 K가 한국 북부 상공에서 훈련중에, 2000 파운드 폭탄 「GBU-24」의 연습탄(모의 폭탄)을 잘못해 경기도 포천시의 밭에 떨어뜨려, 파편이 민가의 지붕을 직격.주변의 비닐 하우스도 파손했다.연합 뉴스등에 의하면, 낙하 지점에는 직경 6미터, 깊이 1미터의 큰 결손이 열렸다고 한다.



게다가 이 사고는, 단순한 낙하 사고는 아니다.떨어뜨린 GBU-24는 단순한 폭탄이 아니고, 레이저 유도 폭탄이었다.별명 「페이브웨이 III」라고 불리는 것으로, 모기가 목표로 레이저를 조사, 폭탄은 그 레이저를 의지하여 소날개를 움직이고 목표로 돌진한다고 하는 것이다.

그러나 현지의 KBS TV등에 의하면, 이 사고에서는, 연습탄은 목표로부터 약 10킬로나 멀어진 장소에 떨어졌다고 한다.미국제의 최신예전투 폭격기, 미국제의 최신 유도 폭탄을 사용하고 있어도, 모레의 방향을 폭격하는 것은, 지상의 국민은 쌓인 것은 아니다.한층 더 위험한 것은 한국제 헬리콥터다.

■웃어 안 된다 한국 육군

한국에서는, 1970년대에 미국의 「500 MD」헬기를 대한항공에서 라이센스 생산 해, 약 260기를 생산했다.육군을 중심으로 미사일을 쌓는 등 군용에 이용되고 있었지만, 이 한국제 500 MD가 노후화로 큰 문제가 되고 있다.

조선일보(전자판)가 2011년에 알린 데이터에서는,생산수의 약 2할에 해당하는 50기 이상이, 기계의 결함등이 원인으로 추락했다는 것이다.2006년 가을에 행해진 육군의 대규모 연습에서는, 많은 외국 요인이나 주재무관등이 지켜보는 가운데, 500 MD의 발사한 대전차미사일 「TOW」의 로켓이 점화하지 않고, 지면에 벽돌과 같이 떨어진다고 하는 실태를 연기하고 있다.

■만약의 일본 방문

연습중의 「미사일을 떨어뜨렸습니다」라면, 세금 운운은 차치하고 안전면에서는 실소로 끝날지도 모른다.하지만,모두의 P-3 CK와 같이 실탄을 모두 떨어뜨리는 등 위험 한이 없다.그런 「레벨」의 한국군 P-3 CK가, 실은 일본의 하늘을 날고 있었던 것이다.

작년 7월 4일 오후, 한국 해군의 「P-3 CK」1기가 친선 방문과 친선 훈련을 목적으로, 해상 자위대 아츠기코우쿠키치(카나가와현)에 비 초래했다.해상 자위대와 한국 해군은 2010년부터 해상 초계기의 작전 부대간에 교류 행사를 행하고 있어 2011년에는 아츠기의 제3 항공대의 P-3 C가 한국을 친선 방문한 적도 있다고 한다.이러한 교류로 한국군이 위험 한이 없는 「무심코 미스」를 막을 수 있게 되는 날은 오는 것일까….(1월 17일 게재)

http://www.sankei.com/west/news/170430/wst1704300003-n1.html
http://www.sankei.com/west/news/170430/wst1704300003-n2.html
http://www.sankei.com/west/news/170430/wst1704300003-n3.html
http://www.sankei.com/west/news/170430/wst1704300003-n4.html
http://www.sankei.com/west/news/170430/wst1704300003-n5.html

떨어뜨린 일로 하고, 공산권에 팔아 치운다든가 해 창고 언제들.

확실히 그런 전과 있 것 같아?w